neo375, Nie wiem o czym piszesz. Tak auto wygląda bez zderzaka nie ważne czy szerokiego czy wąskiego

neo375, Domyślam się co kombinujesz ale w Mk2 to nie przejdzie.

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 0c15b6a920" onclick="window.open(this.href);return false; tutaj brakuje tylko grila

Andrzej.Pr.P, Śruby muszą być właśnie takie jak Ci napisałem. Najlepiej podskocz sobie do serwisu po nowe śruby. Sprawdź też czy w amorach nie są zrobione jajka. W moich amorach jakiś pajac zrobił coś takiego wiertarką

89Bartezz pisze:tam też się ustawią kąt

Tam są specjalne śruby jedna 11 a druga 12 mm jak dobrze pamiętam.

Powiem tak, "korba bokiem" dla wszystkich tnących zapłon w godzinach nocnych ... :okej: Popieram. Sam czekałem aż ktoś dostanie tłokiem w zęby i się uspokoi :rotfl: :rotfl: Nie ma co pokazać więc musi zrobić tak, żeby ktoś go zobaczył. Jednego zapamiętał cały zlot :hmm: Dobrze że skończyło się trag...

derbyking1988, Spróbuj jeszcze raz go rozebrać i na nowo skleić. Tylko solidnie wymyj go z oleju. Jeżeli dobrze wysmarujesz klejem to nie ma bata żeby przeciekał

derbyking1988 pisze:a co dokładnie ze swojm zrobiłes?

Dobrze przemyłem rozpuszczalnikiem i posklejałem poxipolem

derbyking1988, Do sklepu po poxipol i po sprawie. Ja byłem tak wścibski że rozebrałem go żeby zobaczyć co to jest i po jakimś czasie się otworzył Pokleiłem i spoko.

http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk2/" onclick="window.open(this.href);return false;

diesel171, Do natrysku potrzebujesz inne tłoki i blok. Podobno w bloku od JP są zaślepione kanały olejowe. Z JP może zostać głowica.

robal264, Dlaczego masz założone klamki wewnętrzne do góry nogami ?

zubi1990, Różnica może być w spływie oleju. Zależy co masz teraz w aucie.

estek1988 pisze:za bardzo było szkło podgrzane i naprężenia wewnętrzne je zniszczyły i zrobiło trzask

Chyba jednak spadło na ziemię

Michał_1977 pisze:przez ten zasrany klosz...

To coś to porobił ?