Forum chiptuners .... jest swoistą zakałą branży. Z dnia na dzień admini próbują cedzić użytkowników podnosząc jego poziom, ale sporo wody upłynie, zanim wyjdzie na prostą. Stąd jeśli czytasz na takim forum, że ktoś coś zrobił i nie odpala, nie uznawaj tego za stereotyp, ale ...za to że ten ktoś się...

To może specialiści się wypowiedzą, dla silnika ASV jak podlewamy paliwem, byłem u tunera zrobiłem program teraz patrze na logi i wydaje mi się że program jest zrobiony zbyt bezpiecznie.. wyszła słaba moc bo tylko 133PS, paliwem jest podlane 51mg ale tylko do 3900, potem już mam dawkę 50, 49,48 prz...

...golf4 98-99, beetle...

o ile widzę wyżej to edc17 900 edc16 800zł ...a nie med17
ale skoro tak mówisz ...

Więcej mocy nie było, bo nie będzie. Jest 4.5V przy 4000 obr. Z pustego to i Salomon nie naleje. PO TO WŁAŚNIE SĄ WIĘKSZE WTRYSKI. BO NIE MA PALIWA U GÓRY ! A NIE NA DOLE ! 50mg 2200-2400 ob to zaledwie 3,8-3,9V na nastawniku. Ciągle do ciebie nie dociera ile ty tam jeszcze masz zapasu ? To potrzeba...

zanim się podopisujecie z tymi TSI/TFSI, zorientujcie się, czy na pewno je po 800zł porobią (gdziekolwiek, ktokolwiek)

sterowane 1,2 bara. W piku przez ten paliwowy overboost (który widać na wykresie) podchodzi do 1,35. Ale oczywiście zaraz zbija na 1,2 przez co moment spada. W odpowiedzi na kolejne zarzuty że to turbo tego nie zniesie, że hardcore i tego typu pitolenie. Są to standardowe parametry dla serii tej tur...

Większość krytyków filmowych to pożal się Boże niespełnieni w ambicjach reżyserzy filmowi, którzy z braku wiedzy nie potrafiąc się wybić, poczuli niespełnioną potrzebę osądzania dzieła innych, bardziej znamienitych. Dlaczego dostrzegam analogię ? Wyrywasz zdania z kontekstu. Czytaj dokładnie. Jedno ...

pawelekk22 , mocno optymistyczna ta hamownia,252 niuty w serii :chytry: Super wynik. Zastanawiam się,ile ta turbina musiała dmuchać,żeby tyle nadmuchać. Po sofcie też niczego sobie,moment jak przy 150cio konnym vp. Pogratulować takiego wyniku. Dodam tylko,że ja wartość 330 niutów przy 2000 rpm uzys...

drgania nie są spowodowane wałem, ale to wibracje koła dwu masowego.

przy seryjnym turbo, przerost formy nad treścią.

ewaldino , jest już wykresik zrobiony już pomiar naszą hamownią Skoda Oktawia silnik AHF 110KM ponad 300 tyś przebiegu http://img69.imageshack.us/img69/6386/18821103.jpg Widzę że dopiero raczkujesz z tematem dynometa. Rada, warunki nie sprzyjają ale staraj się robić pomiary na 4-tym a nie 3-cim bie...

pawelekk22 pisze:ja nie mam kola dwumasowego juz. w zeszlym roku wymienilem 2mas na jednomasowe wraz z calkiem nowym sloneczkiem i dociskiem. A czy ktos z was tuningowal auto w firmie gekocars.pl ? u nich jest 900 zl za virusa a w goodhope 1200 zl/

nie wiem skąd ta informacja.

Chyba że mówimy o Golfie 6

Sagon, obciążenie panujące na drodze, bez problemu możesz za symulować na hamowni. Zwykły popularny 6 biegowy diesel rozpędza się zwykle od 1200-4200 obr w około 15-20 sekund na 4 biegu. Czasem to nawet za mało by porządnie dociążyć silnik. By wykryć problem. Na hamowni, możesz ten sam pomiar dowoln...