kolega wyżej ma racje coś z tym zrób, bo mi w mk3 tdi , sie zrobił mały pożar spłoneły kable przy podszybiu oraz ten bezpiecznik od tych świec auto staneło i kłopot był nie mały :/

ja tez leje mineralny teraz obecnie Elf TD 15w40 , przedtem był Castrol GTX 15w40, ale chyba teraz zaleje połsyntetyk , a co myślicie o tym http://moto.allegro.pl/gulf-tec-plus-10w40-4l-polsyntetyk-najtaniej-i1380319655.html" onclick="window.open(this.href);return false; , GULF na forach tez zbiera ...

ja mam pytanie odnośnie tylnych amortyzatorów jak to cenowo wygląda :) Golf 1.9 Tdi 95r 90 Km

z tym się zgodzę Dynamic jest tylko 0W40

nie żebym nie wierzył ale poproszę o linka

Fakt dane starsze podałem, ale niema chyba lotosu dynamic 5W40 jak napisałeś wyżej, a tu aktualizacja: LOTOS SYNTETIC Klasa jakości API SL/SJ/CF/CD Klasa lepkości SAE 5W/40 Lepkość kinematyczna w temp. 100 C (mm2/s, cSt) 13.5-16.3 Wskaźnik lepkości, min 155 Temperatura płynięcia, max (C) -35 Tempera...

nie jest to regułą chyba ale pełne syntetyki przeważnie maja ja tyci wyższą np : Elf Turbo Diesel 15W40 - mineralny API - CF 140 -30 st.C 11mg KOH/g Lotos Lotos Syntetic 5W40 - syntetyk API - SJ/CF EC 165 -53 st.C 11,5mg KOH/g Lotos Dynamic 0W40 - syntetyk API - SJ/CF 170 -45 st.C b.d. Lotos Traffic...

Wiem musieli o tym wspomnieć żeby nie przechodzić z 15w40 na lepszy, ale mi głownie chodziło mi o specyfikacje bo dla mnie tez było to jeszcze jakiś czas temu nie zrozumiałe i pewnie niektórzy czytają i nie bardzo nawet wiedzą jakie są te normy i co one oznaczają :) ja tez mam olej 15w40 Elf TD i bę...

Widzę że koledzy tu się rozpisali o normach itd wiec dla tych nie wiedzących o co chodzi i co oznaczają te wszystkie literki na olejach lektura myślę że tutaj jest wszystko jasno napisane http://www.commaoil.pl/olej_warto_wiedziec/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sprawa wyjasniona i auto zrobione winne były kable ktore sie spaliły i po sklejały elektryk je zregenerował i auto chodzi

Dzieki za sugestie bezpiecznik sprawdziłem od świec ten w kabinie nad przekaźnikami i jest ok,przekaźnik 109 tez i wydaje się tez oki fotki, jutro się okaże,tydzień nowe świece i spalone to super sprawa by była :/:/ od rana jutro chyba idzie do elektryka i zobaczymy co to będzie.

mam prośbę czy ktos z forumowiczow zna sie dobrze na elektryce najlepiej z okolic Gniezna ponieważ jest problem trudny do rozwiazania :/ wiecej o wątku http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=367804" onclick="window.open(this.href);return false; moze ktos bedzie wiedział co mogło sie stać :/:/:/

niestety odpięcie tego czujnika nie pomogło :/ teraz to nawet kontrolka od poduszek się pali chwile gaśnie i po sekundzie znów pali i nie gaśnie :/:/ dodatkowo już po włożeniu akumulatora bez przekręcenia kluczyka zaczyna tykać ten element kolo filtru paliwa a po jego przekręceniu przestaje a chyba ...

104 ? a nie przekaźnik 103 jest od świec