wielblad2 skoro nie wierzysz w 4.1 to jak skomentujesz instruktorów ecodrivingu którym wychodzi po 2 litry? Ja mam zwykłego TDI na pompie 90 konnego i mi takie średnie wychodzą. Znowu ja nie mogę uwierzyć jeśli komuś mającemu 90 konnego TDi wycgodzą średnie ponad 6 w trasie albo ktoś pisał o 9 litr...

Skoro amory nowe, tuleje nowe,to pozostają te poduchy górne ,nie ma innej możliwości, chyba ze amor walnięty bo Bilsteiny lubiły stukać na gwarancji.

Czeka cie przeróbka sterowania turbiny z nadciśnieniowego na podciśnieniowy, musisz wszystkie zaworki wziąć od dawcy, turbine od afn gdyż jest inna niż w ALE.

Może być tak , że padła pompa paliwa w baku.

Dokładnie, kanapa tylnia do góry, cienki wężyk i paliwko spuszczone,pod koniec leciało paliwo lekko tłuste, zmieszane z ropą.Po odpaleniu chodzi normalnie.
POZDRO.

bongo pisze:Ja bym dolał do pełna ropy i tyle

Też myśle że najlepiej byłoby dolalać do pełna...

Witam.Zalałem 9 litrów benzyny do alh :banghead: .Czy jest możliwość spuszczenia ze zbiornika benzyny, bez jego demontażu?Wężykiem chyba sie nie da bo nie moge go do końca wepchnąć.Czy może kompresor do baku i paliwko zbierać przy filtrze?Auta po tankowaniu nie odpalałem. Czy jest gdzieś zawór gdzie...

W&M-PITER, a czy czasem nie miałeś czyszczonej turbiny, i przy odkręcaniu przewód mógł się uszkodzić, i po czasie pekł?

Turbina na fotce to jest z turbina z AGR na zaworze upustowym WG. Twój kumpel ma w alh turbine z AGR, ktoś wcześniej grzebał Turbiny mają inne sterowanie,i inne "gruszki"Musi szukać z AGR.

Jeśli nie badzie w układzie odpowiedniego podciśnienia to będą problemy z wysterowaniem turbiny i zaworu egr.Szarpanie przy gaszeniu może być efektem złej pracy klapy gaszącej, która również sterowana jest podciśnieniem poprzez elektrozawór.Z powodu braku podciśnienia zmienna geometria nie pracuje w...

hondy sa fajne autka, już w latach 80 montowano zawieszenie wielowahaczowe z przodu i z tyłu, silniki wysoko obrotowe, niska masa własna, ogólnie japonce wyprzedzają niemców bezdyskusyjnie..gdyby nie słaba blacha i wyciszenie było by super.

Obłomow pisze:Przed ustawieniem nie było najlepiej ale jak widać wszystkie wartości mieszczą się w dopuszczalnych zakresach,

Czyli można ustawiać z tyłu geometrie , na tylnej belce? w jaki sposób?

Filtr jest ten sam co w tdi agr, alh, ahf. Wymiana jest prosta, wyciągasz stary, nowy zalewasz świeżą ropą/nie ze starego filtra czasem/ zakładasz nowy oring który dostajesz z nowym filtrem.Odpalasz i jedziesz, ja nie miałem żadnych przebojów przy wymianie.Aha, kup filtr MANN lub Knecht , na tym nie...

I jak, zrobiłeś głowice?