Chodzi co zapewne o wałek zmiany kierunku 1h0 711 173 lub numer Topran HP108 839, wałek z plastikową kulką

N 100% pasuje, kupiłem i hamulce działają, może masz zaciski od innego autka ale do golfa nie ma innej opcji żeby to nie pasowało.

A założyłeś blaszki zabezpieczające?

Miałem taki problem w moim mk3, linki były zardzewiałe i nie odbijały. Po zaciągnięciu hamulca tak już zostało, pomogła wymiana linek, proponuje ci je sprawdzić.

Nie masz dobrej bo każda ingerencja w zawieszenie zmienia zbieżność a to masz przestawione na 100%, ustaw zbieżność i zobaczysz że kierownica będzie prosto.

Taką moc ma 1,6 więc albo masz błąd w dowodzie albo kiedyś w tym aucie jeździł silnik 1,6 i ktoś wsadził 1,3 ale w to wątpię.

powinno pomóc http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=214808" onclick="window.open(this.href);return false;

A wiązki masz ?

Przód felga, wahacz , drążek a z tyłu nawet skrzywienie belki.

Z tego co napisałeś to masz wylane amory, stukanie właśnie mogą powodować one, wymiana i po problemie.

Żeby założyć te lampy musiał byś przerobić tyle rzeczy że jest to duża inwestycja, mało opłacalne. Jeżeli chcesz mieć takie lampy to załóż reflektory firmy Hela ala mk4, bez żadnych przeróbek tylko podpinasz.

Jak chodzi o wymiary pasków dla pojazdów z klimą 11,5 x 790 bez klimy 11,5 x 730

Zimowe opony na suchym też huczą nie wykluczając też np łożysk a bicie na kierownicy może mieć wiele przyczyn np, niewyważone koła czy krzywe tarcze więc masz kilka rzeczy do sprawdzenia.

Jeżeli to nie jest oryginalne lusterko to jego złożenie może wymagać użycia troszkę większej siły zależy od wykonania ale na pewno się składa.