jedynie możesz mieć springi od GTI lub ARL czyli -20

w sobote jadę odebrać osobiscie, tak więc wkrótce okaże się czy udany zakup

Kamel pisze:ja przy codziennych dojazdach do roboty dostałbym szału jeżdżąc na takim zawiasie

szału... przez co? że niby konkretny beton? Wcześniej kolega Szczep pisał, że powinnien lepiej wybierać nierówności niż tani zawias... ładnie mnie zakręciliście mam "ciężki orzech do zgryzienia"

Przeciez to jest seryjna wysokosć, może przód lekko jest w dół, wynikać to może z wagi silnika lub zużycia materiału sprężyn

szczep pisze:lepiej kup budżetowe TA lub MTS z gwarancją niż masz później zawracać głowę sprzedającemu, że gwint po pół roku się wylał i trzeba go regenerować

bez przesady, jesli się zdecyduje na używke to póżniej w razie "nie wypału" nie miałbym pretensji... jeden biednieje drugi sie bogaci

szczep pisze:gwint zawsze na miejscu można rozkręcić, i sprawdzić stan wkładu, tłoczyska, uszczelnienia

Mam uwierzyć, że sprzedający się na to zgodzi ? watpie...

Czy w przypadku gwintu kolor sprężyn ma znaczenie co do twardości? Rozmawiałem z kolegą z portalu naglebie.pl jeździ na gwincie Eibach ProStreet tyle, że ma czarne springi.
Czy przy zdjętym gwincie można właściwie ocenić jego stan? wiadomo, że spredzający do odbioru może przygotować go "na czysto"

przesyłam link do wygranej aukcji http://allegro.pl/eibach-pro-street-golf-iv-audi-a3-seat-leon-bora-i1392530497.html" onclick="window.open(this.href);return false; co sądzicie po opisie sprzedającego? warto wykładać kaske? wybierałbym się osobiscie odebrac, na co zwrócić uwagę przy odbiorze? gwint ...

dzięki kolego Szczep za info
Czy może ktoś z forumowiczów ma jeszcze jakies informacje na temat zestawu gwint Eibach jak w temacie?

zapłaty za gwint jeszcze nie dokonałem, mogę się wycofać. Zastanawiałem się nad kupnem nówki MTS od kolegi Mapeta, wpadł mi pod rekę ten zestaw Eibach, nie wiem co wybrać teraz Dziennie robie 70km do pracy, który lepiej nadaje się do codziennej jazdy tj. bardziej komfortowy ?

szczep pisze:gruba laga

o co kaman? proszę jaśniej

Koledzy, Kupiłem zawieszenie gwintowane Eibach Pro-Street używka, jeździło po niemczech. Ktoś z forumowiczów jeździł na gwincie tej marki? Strasznie twarde? Powybijam plomby? Jakie opinie? http://images43.fotosik.pl/518/c01403075ed2a0f8med.png http://images49.fotosik.pl/518/e60ab5109dd70902med.png

przejrzałbyś cały ten temat to byś znalazł mój post tj. odpowiedź ma twoje pytanie. Lenistwo... lepiej allegro przegladac co?

dzikiwiesiek pisze:jakby tak skrócić to miało by sportowy wygląd i efekt .

oczywiście, i do tego +5km więcej