ja dalem za taka usluge u swojego mechaniora 300 zl

ten kabelek z przelacznikiem na pewno idzie do tego urzadzenia sprawdzalem dokladnie, wczesniej przez 4 lata tym autem jezdzil moj ojciec i nic nie wiedzial o tym patencie a wczesniej to nie wiem jak bylo, ciezko to by bylo sprawdzic w ogole ten przelacznik chyba nie dziala bo jak dam na off to alar...

ostatnio z okolicy bezpiecznikow wylecial mi dziwny kabelek zakonczony przelacznikiem na zdjeciu: http://www.ksorzel.strefa.pl/przelacznik3.jpg calkowicie nei wiem do czego on jest i co niby ma wlaczac i wylaczac, mam golfa cl z immobilaizerem i alarmem ale to dziala nawet jak dam na tym przelacznik...

ostatnio wymienialem uszczelke pod glowica bo byl wyciek i za calosc naprawy z planowaniem, nowa uszczelka, olejem i kosztem robocizny to jakies 300 zl.
robilem to chyba u najlepszego mechanika w swoim regionie ale przynajmniej wykonanie pierwsza klasa no i autko dostalo dodatkowe pare konikow

ku_bi pisze: wlutowane wyświetlacze mają liczniki formy motometer...

ja mam w swoim golfiku zegary motometer i wyswietlacze nie sa przylutowane tylko przykrecone przynajmniej ja tak mam i nie bylo problemu z wymiana folii pod wyswietlaczami.

ostatnio wymienialem olej i mechanik mi doradzil lotos mineralny moja trojeczka ma 254 tysiace nastukane wiec nawet nie dyskutowalem z mechaniorem

u mnie w silniku od kolektora tez nie idzie zadna rura i jakos zyje... zreszta widze ze silniki 1.4 i 1.6 niczym sie nie roznia...
czy to nie dziwne...

u mnie w golfie plywa lotos mineralny 15W40 taki polecil mi mechanik, przebieg autka 250 tys.

rydzu przy czerwonym polu to i moze zrobisz 100 km ale chodzi o to ile sie da zrobic jak sie wskazowka juz polozy i nie tryka

mi golfik juz 3 razy stawal z powodu braku bajury a jezdzi i ma sie dobrze

mam takie pytanie, nie wiem czy ktos poruszal to na forum, nie chodzi mi o to ile w golfie 3 da sie przejechac jak wskazowka znajdzie sie na polu rezerwy ale ile mozna pojezdzic jak w mk3 ta wskazowka opadnie juz calkowicie i sie nie podnosi. Kumpel testowal to w swoim aucie z silnikiem 1,4 ABD i ud...

chyba najlepszym sposobem jest podswietlenie neonem, ktory na forum oferuje rydzu
tu masz link do tego posta

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=19251

mam to u siebie zamontowane i daje rade

to juz przerabialem i ten wezyk w zawiasach jakis czas temu naprawilem i teraz tez jest okey, chodzi o to, ze woda zamiast splywac kanalikiem spod szyby przedniej po progach na zewnatrz znajduje sobie droge do srodka auta.

no tak korki w podlodze to swoja droga, bede to musial dac do roboty, ale cieknie mi z gory i to jest problem bo chyba bez sciagniecia bocznego blotnika nic nie zrobie