Zapalam silnik, i zaczynam jechać. Jadę z jednostajną prędkością np. na 1, 2 lub 3 biegu (koniecznie trzeba jechać po lekką górkę). Cały czas trzymam jedną prędkość i obroty na około 1200. Po około 5-10 sekundach takiej jazdy, silnik zaczyna dziwnie pracować. Zaczyna stukać i głośno chodzić. Tak ja...

Witam Oczywiście AF to 8bit a BF to 16 bit, BF montowali w golfach od 96 roku. Jak się wsadzi BF do seryjnego 1Z który miał wcześniej AF wszystko gra, Ale jak ten 1Z ma już wtryski ASV 220/300 to na zimno podczas utrzymywania stałej prędkości obrotowej 1100 - 1200 rpm pompa se nie radzi, jakoś ma pr...

A nie można nastawnika przełożyć z poprzedniej pompy ?
No i zaworka N-108.

Pozdr.

W 1Z jak niema klimy to pompa wody jest napędzana paskiem wielorowkowym.
A jak jest klima to pompa wody jest napędzana paskiem klinowym.

No ciekawe

Poprzedniej zimy jak jeszcze miałem ori wtryski jeździłem na półsyntetyku Motul 6100 10W.
A teraz na pełnym syntetyku Motul 8100 5W.

Przejechane już ponad 10tyś, niedługo wymienię na nowy, ciekawe czy coś się zmieni...

Jeżeli tak się dzieje tylko zaraz po odpaleniu po nocnym postoju to na 90% kwestia niskiego ciśnienia oleju...

Te pompy mają niewielką wydajność przy takich obrotach.
Staram się nie doprowadzać do obciążania zimnego silnika przy 1000 - 1200 rpm.
Pozdr.

Fucker nie udało mi się wywołać tego efektu jadąc ok 1100 - 1200 rpm na dwójce czy trójce. Z tym że silnik miałem dobrze rozgrzany bo testowałem nowy zaworek N75 :grin: Wydaje mi się że jakbym u siebie też miał taki problem przy tych obrotach to bym zauważył. Często do pracy jadę wolno w korku. Poz...

luzur , wsadź spowrotem seryjne wtryski i zdaj relację.Mnie nie pytaj,bo też do wczoraj nie wiedziałem,co może być tego przyczyną.Dzisiaj już wiem i temat olewam.Zresztą olewałem go cały czas-dlaczego? Bo wszystkie tdi jakie znam,a trochę tego jest,mają ten sam problem,wszystkie,czy to z seryjnymi ...

Choć znawcy tematu objaw najzwyczajniej bagatelizują,bo w tych jednostkach napędowych to normalka. Normalką jest to że jak się do 1Z wsadzi wtryski 0,205 zaczyna podpierać popychacze ?! To hydraulika silnika 1Z i AFN jest inna ?! Efekt jest wyczuwalny przy temperaturze np +2 stopnie !! Nie mówimy o...

Mrozy mrozami, ale ten efekt można zaobserwować przy temperaturach w okolicach zera lub minimalnie powyżej. W okolicach 0 stopni, sprawne tdi powinno palić od strzała na wszystkie garnki. Jakby tak się działo tylko przy -15 czy -20 stopniach to bym sobie ani nikomu tym głowy nie zawracał. Wydaje mi ...

Może i telepią, ale załapują jednocześnie na wszystkie garnki,
a tu problem jest niezależny od przebiegu i wygląda tak:

- stare wtryski - motor łapie jednocześnie na wszystkie gary,
- nowe wtryski 220/300 - motor nie załapuje odrazu na wszystkie gary.

A wtryski od AFN i ASV różnią się teoretycznie tylko właśnie tym jednym ciśnieniem. Więc kto ma wymienione wtryski ale regulowane na 190/300 ? Albo kto ma w 1Z wtryski od AFN-a ? Jak bardzo jest obciążona pompa w 1Z po wymianie szpryc na 220b VP37 praca na biegu jałowym to 500-700 kpa przy większych...

Ciekawe jak to się ma do postu: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=302444 czyszczenie nastawnika nic nie da jeśli to pompa to jest to wina zacinającego się pierścienia ustalającego dawkę mam u siebie to samo drgawki przy dojeżdzaniu do świateł zdejmowaliśmy nastawnik i czuć wyraźny opór przy prz...

Ja mam od dwóch tygodni pompe od MK4 czyli powinna dawać radę tym wtryskom.

Tak się pechowo składa że zrobiło się cieplej, w garażu mam conajmniej +6 rano,
więc niemam jak zweryfikować czy objawy ustąpiły całkowicie

Pozdr.