Witam, Nie rozumiem do końca co kolega Karmel chciał mi dokładnie przekazać (masa to nie potencjał ujemny?) Podłączałem masę na przewód od obrotów i nic się nie działo. Problem tymczasowo rozwiązałem podłączając sygnał obrotomierza pod przewód climaronica czytający prędkość pojazdu. Teraz chwilę po ...

sygnały idące do ECU są cyfrowe, więc nic z nimi nie zdziałasz. Z tym się nie zgodze. Aktualnie podczas jazdy, gdy prędkość wynosi więcej niz 20 km/h climatronic wysyła sygnał żeby załączyć kompresor (+12V) i sygnały +12V na kable idące do sterownika ECU. Karmel , jesteś pewien że na kabel zielono-...

Niestety nic nie pomogło :panna: Próbowałem podpinać pod kabel zielono-brązowy wszystkie piny z licznika i nic się nie dzieje. Mam jeszcze jedno pytanie: Do ECU teoretycznie powinny iść 2 przewody: zielony i niebiesko-czerwony. I teraz w którym kierunku jest przesyłany sygnał tymi przewodami, Climat...

Pomorze ktoś

Koledzy, jest mały postęp. Podłączyłem Vaga, przeprogramowałem sterownik z 01000 na 04000, bo tak przeczytałem w instrukcji montażu climatronic do polo. Zauważyłem, że w blokach pomiarowych, na kanale 1 nie ma prędkości. Wpiąłem się więc przewodem niebiesko-białym do skrzynki bezpieczników, kość U1/...

Witam ponownie, wczoraj podłączyłem szaro-biały kabelek do gniazda OBD II i o dziwo VAG znalazł climatronic. Jak dobrze rozszyfrowałem to wyczytał brak sygnału z obrotomierza. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 1H - VW G/J/V Mk3 Scan: 01,02,03,08,15,25,56 Address 01 ---------------------...

matisim, jakby ci się udało uruchomić to daj znać, ja zawalczę jeszcze dzisiaj z tym sygnałem prędkości. Strasznie trudno zdobyć jakieś konkretne informacje

grg474 , a to sorry, myślałem, że pytasz o czujnik w podszybiu. Czujniki temp. w zderzaku i pod filtrem przeciwpyłkowym mam podłączone i działają poprawnie. matisim , z tego co się gdzieś tu na forum doczytałem, to sterownik wybiera czujnik wskazujący niższą temperaturę zewnętrzną i wyświetla ją na...

"nie działa ECON" co przez to rozumiesz? Napis się pojawia, ale nie ma żadnej reakcji w sygnałach na kablu brązowo-niebieskim i czarno-białym ( chyba te kable odpowiadają za załączenie sprężarki) aby poszedł sygnał na sterownik wentylatorów trzeba spełnić szereg wymogów m.in. takich jak: uruchomion...

Witam szanownych kolegów, Pogoda z ostatnich dni zmusiła mnie do dokończenia swapu climatronica z MK4 do MK3. Części mechaniczne są już wszystkie w samochodzie, z wyjątkiem sprężarki. Presostat i czujnik temp. <2st. C ominięte. Nie wpiąłem się jeszcze do sterownika silnika. Napotkałem kilka problemó...

ssarna1 pisze:Dlaczego glupi?

Nie mam pewności czy intensywność chłodzenia będzie równie dobra jak w oryginalnym położeniu W ogóle stosował któryś z kolegów taki zabieg

Przewertowałem allegro i jak narazie stwierdzam, że występują 3 rodzaje pasów: 1. Mała chłodnica, jeden wiatrak-montowany w 1.4 i 1.6 ABU, AEA, AEE 2. Duża chłodnica, jeden wiatrak 3. Duża chłodnica, dwa wiatraki-przeznaczone pod wersje z klimą i mocne silniki Jako, że ciężko dostać w mojej okolicy ...

Ja mam klime na malej chlodnicy bo jest dokaldana. Niestety polecam ci recami i nogami duza chlodnice bo jak jest naprawde cieplo(ponad 30stopni) to temp silnika z wlaczona klima na trasie wynosi 105stopni i wiecej :( Aha, wielkie dzięki za podpowiedź. A orientujesz się czy występowały np. pasy na ...

grg474 pisze:nie ale ja np kumplowi montowałem klimę z golfa 4 do golfa 3 i zrobiłem na 1 wiatraku i pasie bez klimy - klima chodziła bardzo dobrze

No właśnie też o tym myślałem, ale to było do dużej chłodnicy czy do małej