może to być źle ustawiony zapłon , lub kiepskie paliwo myślę o stukach na obciażonym silniku. (słychać zawory )

może pasek rozrządu jest zbyt mocno napięty . na wszeli wypadek zdjmij jescze raz paski klinowe i posłuchaj skąd słychać ten gwizd.

ten silnik mi wyglą da na zwykle 1.8 tylko że z kolektorem oraz przepływomierzem i silnikiem krokowym bardzo podobnym do silnika z golfa gti 2E 115 km jak się mylę to mnie poprawcie.

a GTI SILNIK pb miał 112 km

[ Dodano: 07 Sty 2009 13:30 ]
tak zgadza się był silnik 1P 98KM

sorki zdawało mi się że 90 a jednak 98km kolega bongo ma rację.

zdejmij przewód podciśnieniowy ten który idzie za silnik na dół do turbiny zdejmij go u góry przy zaworku i zobacz czy mozna swobodnie przez niego dmuchnąć lub zassać powietrze powinien sprawiać wrażenie zatchanego bo jest na dole podłączony do gruszki a tam nie ma żadnego ujścia powietrza. normalni...

w takim razie czieszę się ze mogłem koledze pomóc w rozwiązaniu problemu

kontrolka od płynu spryskiwaczy może nie działać od nowości auta czyli zależy to od wersji auta jaką posiadasz .

czy to jest orginalny zamek centralny czy dokładany z alarmem. bo to ma bardzo duże znaczenie. jak dokładany to może te siłowniki w drzwiach są zbyt słabe aby poruszyć zmarznięty zamek ,ale raczej nie wierzę w to. czy na zimnym w drzwiach słychać jakąś reakcję na pilota ?

sprawdź iskrę i paliwo czy dochodzi do cylindrów ; moze rozpiołeś jakaś elektrykę obejrzyj dobrze silnik jak to nie pomoże to sprawdź jeszcze rozrząd .

ciężko powiedzieć moze to zależeć od tego gdzie ta wtyczka jest podłączona i czym steruje bądz odbiera sygnał . najprościej to weż miernik jeden koniec do masy pojazdy a drugi do wtyczki i tam gdzie się pojawi napięcie będzie +. [ Dodano : 06 Sty 2009 23:50 ] sprawdz jeszcze kolry przewodów i opisz ...

jak nie łożysko to co może więcej huczeć ,klocki albo próg na tarczy się ociera o blachę klocka , ale czy to możliwe bardzo rzadki przypadek , moze opona o coś trze eeeeeeee sam juz głupi jestem jak kolega dokładniej to opisze to pomyślimy. [ Dodano : 05 Sty 2009 11:28 ] bo bębnów to tam raczej nie ...

zanim zapalisz zimny silnik rusz kierownicą dosć mocno obojetnie w którąś strone tak aby koła sie ruszyły poczym odpal silnik i zobacz czy bedzie ten myk.

ktoryś przekaźnik w centralce boi sie mrozu . wymontuj centralke weź do domu załóż rano i zobacz.