mscirocco, jeśli problem pojawił sie po zmianie kół na zimowe to zapewne tak

niektóre opony są hałaśliwe i tyle

mam ją 3 tygodnie, silnik zdrowy, nie kopci(ostatnio holowałem znajomego i mówił że nawet dymka nie puściła, a on ma alfe 156 2.4jtd to trochę obciążenia jest) ale racja muł jak cholera;/. vento ojca ciągnie jak szalone... muszę podpiąć ten wężyk do kompa ale najpierw muszę go zlokalizować.

bradley, właśnie nie jest zaślepione;/... ok turbina działa tylko nie daje pożądanego efektu;/... to teraz gdzie jest komp w 80tce?

VWitam. Nawet nie wiem jak dokładnie zatytułować temat;/... A teraz do rzeczy. Ostatnio wymieniałem filtry w mojej niuni i przypadkowo zauważyłem, że jeden wężyk nie jest podpięty;/... Poszedłem sprawdzić w drugim aucie(też 1Z) gdzie ten wężyk"idzie", a idzie do kompa...(wężyk zaznaczony na czerwono...

olej zmieniony na Shell helix 10w40, qrwa chciałem pół syntetyk a dopiero w garażu z lukałem że pełen syntetyk;/ żeby tylko niuni nie zaszkodziło:) póki co jest spokój z tą kontrolką ale to jeszcze nic nie wiadomo

oleju jest pomiędzy połową a maxem wiec jest ok... kontrolka już nie zapala... olej też wymienie:) tylko jaki polecacie?

wawel, nie głupie... ale jak np. zjeżdżasz z "górki" to samochód jest pochylony i kontrolka się nie świeci...

tom_gl, miałem podobnie;/ aż kable sie upier... zrobiłem porządnie i hula maszyna:) co prawda obroty falują w okolicach 900( +/- 70) ale jakoś specjalnie mi to nie przeszkadza. ważne jest żeby wszystkie kabelki wtyczki itp przy gaźniku były prawidłowo p"przyczepione"...

VWitam. Pomykam sobie moim zetorkiem, silnik rozgrzany (ok. 88 st C ), pedał w podłodze na każdym biegu... wszystko jest ok... spokojna jazda, nadal ok... hamowanie awaryjne (z prędkości ok 100km/h do 0) i ... zapaliła się kontrolka oleju;/(co prawda na ok. 1s ale)... trochę się zdziwiłem że przy ha...

najpierw zrobisz przymiarkę i ewentualnie skrócisz te końcówki z tłumika od gti i dopiero dospawasz od tdi...

morfeusz86r, przegaz na jeden silnik?

a czy jak auto jest w ruchu i na "tych samych biegach" to czy prędkość obrotowa nie bd się wyrównywać?

te same obroty?


na forum VWvortex poruszali temat twin engine
http://forums.vwvortex.com/zerothread?c ... id=2546978

wszystko zależy od kierowcy, wprawiony ruszy, a świeży nie

mahdi10,
Tutaj masz opisaną skrzynkę z bezpiecznikami oraz jakie bezpieczniki w niej siedzą