Shogun1985, dasz rade, trochę cierpliwości i bd git

Kamil_kk, zdejmujesz konsole środkową powinieneś zobaczyć kostkę do której wchodzą 3 kabelki, czerwony, brązowy i niebieski. może ktoś uciął/przeciął te kable.

to jest zaje**ste jak poprzedni właściciel coś robił, a teraz trzeba myśleć co autor miał na myśli

mat06, od kiedy mkII ma gniazdo diagnostyczne pod kompa? można jedynie kody błyskowe odczytać.

zerohour, poszukaj tutaj: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=211665
może Twojemu to samo dolega, co nie wyklucza czujnika i sondy

mat06, ciągnij oburącz mniej więcej tak na fotce.

Shogun1985 , żeby wymienić tuleje musisz mieć prasę hydrauliczną(żeby tuleje wycisnąć z wahacza i wcisnąć nową) ale i bez prasy dasz rady tylko że będzie troszkę więcej roboty. Kup nową, jak bd wciskał nową to ją posmaruj oliwą, łatwiej wejdzie w wahacz(wśliźnie się), jednak musisz wciskać ją ostro...

ta jedna tulejka jak z resztą pozostałe przenoszą siły z wahacza/belki na karoserie, jeśli jest zużyta to ona jest przyczyną.
tulejki są wciskane i mogła się uszkodzić przy wciskaniu. zbyt mocne dokręcenie, wątpię, ale żeby miała luz? może jakaś trefna jest?

psp, jak będziesz odkręcał przednią belkę to podłóż np. lewarek pod mocowanie silnika( pod przednią łapę) żeby Ci silnik na głowę nie spadł.

slaw71, lepiej przerobić mocowania w fotelu niż podłogę. tak wystarczy zasilanie.

Shogun1985 pisze:piszczenie z prawej strony tak jak by z amorka

jest coś takiego jak łożyska mcpersonów i to one piszczą:)

ps. nie kupiłeś nowych amorków? wjedź na "szarpaki" i wszystko wyjdzie

Chamillionaire , silnik z osprzętem czy nie? powiedz co do niego dostaniesz. jak jesteś pewien o stan silnika to ok. nie wiem jak idzie te 2,3 ale 1,8 w a4 b5 to troche słabo sie zbiera, więc dlatego proponuje 1,8t zeby Ci mocy nie brakło w borce;/ mkII i abf tylko? vr albo 1,8t w mkII, no chyba że...

slaw71, chyba trzeba bd zmienić mocowanie, ale da sie je włożyć i podłączyć:)

no jak sterowanie jest e fotelach to nie, jedynie zasilanie(wiązkę) by trza zrobić:) tylko poszukaj schematów i wg. nich rób wiązke ( w mercedesie masz na drzwiach regulacje, fajnie wygląda bo jest w kształcie fotela:))

tylko że kto bd chciał (raczej mało rozwojowe) v5 z rozdupconym cylindrem?
temat da się ogarnąć tylko że jak masz te 1,8 bez osprzętu to ciężko bd, poszukaj silnika z osprzętem to o wiele łatwiej bd najlepiej 1,8T

wszystko można:) potrzebna bd wiązka i sterowanie do foteli, nie wiem jak z mocowaniem czy bd pasować bez przeróbek ale i to da się zrobić