OK!

Tak sie zastanawiam jak przeciągnąć + kabel od wzmacniacza do aka aczywiście?Przebić się przez ten kokpit?W MK2 nie było wielkich problemów.A chodzi mi o MK4 tam jednak bardziej zabudowane jeast to wszystko?!!

Spalił się kabelek od przełącznika świateł!Idący potem oczywiście do skrzynki bezpieczników!Mam nadzieje gdy go wymienie zegary znowu się zapalom!

Woda była zaraz za tą szeroką pierwszą kreską!Ja już mam to wszystko rozebrane woda spuszczona ten wąż zdjęty!Ten wąż z starości pękł taki spróchniały był!

Jest to 1.6 GTD 80Km!Ogólnie wczoraj odpalił na cyka ujechałem 10 km wszystko grało a potem zaczął wiukać, przerywac chodził na 2 tłoki!Prowizorycznie posprawdzałem wężyki chwile chodził dobrze przez jakieś 5 km ale już na wyższych obrotach dławił się!A na końcu *#cenzura#* mnie w kosmos!Pękł sobie ...

Siemanko!Myśle że związane jest to z dawka paliwa!Gdy silnik przeskakuje i pali na 2 tłoki to wiąże się to z nierównym podawaniem paliwa!Auto wogóle nie idzie do przodu!Prosze o rade?!

Ok!Obadam to jutro!Aby to było to!

Pewnie że tak!Wszystko gra!

SIEMANKO!Ogólnie problem tkwi w oświetleniu a zatem, brak prawego światła mijania a z lewej brak światła postojowego!Kompletnie nie mam pojęcia o co chodzi!Oczywiście żarówki są
dobre!Proszę was o pomoc!

Siemanko!Ale chodzi o to że ten przełącznik jest dobry!Światła świecą tylko nie zegary!

[ Dodano: 06 Sty 2009 22:50 ]
Ale mogę się mylić!

A zatem?!Wszystko ładnie pięknie,wsiada w moje czerwone szaleństwo odpala przy tym mrozie na dotyk Ok!Wyjechałem na rundkę oczywiście na początku ostrożnie wiadomo jakie warunki panują!Wróciłem do domku, po 30 min wsiadam odpalam światełka, radyjko a zaraz zadyma instalacja się jara!Ale jaja wyłączy...

MK4 zerwany hamulec ręczny