... Skasować też się da wpisując "000" w dany adres. A tak łopatologicznie potrafisz to opisać? Tak żeby użytkownik Felci zrozumiał :food: ;) (krok po kroku znaczy się) Czyli wnioskuję że stare nastawy są automatycznie usuwane i zastępowane nowymi. Bo w skodowskim 1.3 jest błąd w sofcie sterownika ...

Najpierw musisz skasować wszsytkie błędy, potem "Engine 01" -> "Bloki pomiarowe 08" --> kanał 001 -> "idź" --> "Nastawy podstawowe 04" po około 30 sekundach koniec adaptacji. Reszta problemów o których piszesz może wynikać ze złej adaptacji. Tak tak tylko jak napisałem powyżej: opieram się na Polsk...

Witam. Mam pytanie o obroty, ale od początku... Mam problem z obrotami przy odpalaniu letniego (w dotyku) silnika (Jeśli vag pokazuje mi na zimnym silniku ok 12°C, to zakładam że w tym przypadku temperatura cieczy będzie w okolicach 20, 30°C). Sprawa wygląda tak że po odpaleniu takiego letniego siln...

No i du*a. Niestety auto dalej się wiesza. Dziś wymieniłem czujnik temperatury cieczy i nic. Na chwilę obecną wygląda to tak. Czujnik temperatury cieczy - nowy (to nie to) Mapsensor -nowy (to nie to) przepustnica - nowa (to nie to) Układ zapłonowy (palec, kopułka, przewody) również są nowe. elektroz...

Dzięki Panowie. Odma wyczyszczona i mam spokój. sHpAaKu , u mnie na pewno odma nie była czyszczona, a na połączeniu nie było ani grama silikonu. Mimo to delikatnie dałem uszczelniacz, choćby nawet z tego powodu że zostały stare uszczelki. Ja czyściłem na ciepłym silniku, wiec nie było tak zawalone j...

Aaaa... widzisz. W Etce są 2 uszczelki (duża i mała).

Czyli tak czy siak trzeba ją potraktować silikonem.

Dobra. Jutro biorę się do pracy (w pracy - tylko bez kanału, ale już nie takie rzeczy robiłem )

Tam chyba powinny być jakieś uszczelki
Ale przy takich robotach silikon może się przydać

Dzięki Panowie

Witam. To mój drugi wątek na Waszym forum. Poprzednim razem pomógł mi Jacenty85 , za co bardzo dziękuję (problem był w czym innym, odpowiedź jest w tamtym wątku ;) ). Mam jeszcze pytanie. Czym się da wypycha mi olej (bagnet, filtr oleju). Pierwsza myśl to odma, ale wąż jest czysty. Tam jest jeszcze ...

No tak. Dostępu do lampy zbytnio nie mam, a z resztą mam taką zasadę że nie wtykam łap do czegoś na czym się nie znam :grin: No dobrze ale teraz moje wstępne wrażenia. Po odłączeniu "zaworka" auto zdecydowanie lepiej się zbiera, wcześniej z mocą różnie było :crazy: jak na razie nie wiesza się, a i n...

Dobrze. Pojeżdżę tak z pół tygodnia i napiszę spostrzeżenia. A co do zapłonu to niestety nie robiłem tego nigdy (nawet nie wiem jak się do niego dostać). Gdybyś mógł wytłumaczyć, tak łopatologicznie jak sprawdzić na vagu zapłon. To było by świetnie (choćby na przyszłość bym wiedział). Aha. Nie mam V...

No dobrze, ale jeśli o to chodziło, to co może być nie tak że się te obroty wieszają, lub ewentualnie jak rozwiązać ten problem żeby wilk był syty i owca cała? Tak sobie myślę, że może by przeciąć ten wąż i odcinek, który wchodzi do przepustki zaślepić, a ten co idzie z elektrozaworu i filtra węglow...

Wczoraj jechałem do pracy (nocka) więc przed wyjazdem wypiąłem tą wtyczkę.
Teraz muszę pojeździć trochę i poobserwować jak się będzie zachowywać. Czy się będzie wieszać, czy nie

Dzięki piękne

Oczywiście za każdym razem były nastawy wgrywane. Przepustnica jest u mnie od września, jest nowa eśli chodzi o wieszanie się obrotów proponuję w momencie kiedy dzieje się to zdjąć wtyczkę napięcia z niebieskiego zaworu par paliwa. Jak przestanie się wieszać to odpowiedz masz na dłoni. Można całkiem...

Witam Golfiarzy :grin: Co prawda nie mam Golfa, ale użytkuję jego siostrę z Mlada Boleslav. Mam felicię z sercem z Wolfsburga, mianowicie 1.6 AEE I mam z nim nie lada kłopot. Skodziarze nie potrafią mi pomóc, więc zwracam się do Was z prośbą o pomoc :crazy: Otóż moje maleństwo ma tendencje do wiesza...