A sonde lamda sprawdzales,

dużooooooo
8 bar spokojnie musi dać

Według Etki to (853 133 441) zbiorniczek posredni paliwa, a (b 191 906 091 J) to pompa paliwa

jesli nie pomoże Ci to co koledzy wczesniej powiedzieli nie pomoze masz do wymiany lub naprawy licznik. U mnie tak było czujniki wymieniłem zmierzyłem cisnienie oleju i to nie pomogło zmieniłem licznik - objaw denerwującego brzęczka znikł.

moze masz zle podłączone przewody podcisnieniowe do filtra węglowego

Jessy pisze:1.3 to raczej NZ bez przepływki

1.3 NZ posiada przepływomierz

Witam. Wtryski ci leją najprawdopodobniej sprawdź regulator cisnienia nalistwie wtryskowej

Najprawdopodobniej masz do wymiany kostkę w stacyjce, ja tez tak miałem w swoim

Tak w tym golfie są 2 pompy jedna w baku 2 pod prawym tylnym siedzeniem i to ona daje to charakterystyczne buczenie.

Nie wiem czy o ten typ silnika ci chodziło bo onim nic nie napisałeś ale podejżewam że masz 1.3 HZ. Masz tu screen z Etki tej częsci:

Czy wymieniona pompa wody może być przyczyną słabego obiegu płynu? jeżeli jest sprawna to nie a tak wogule to termostat otwiera pełen obieg płynu chłodzącego, a jak tam pasek klinowy na pompie wody może się ślizga , może trzeba wymienić kielich na którym jest pasek co do włącznika to szybciej będzi...

TAk to regulator cisnienia paliwa ja własnie wczoraj odebrałem auto z tym samym silnikiem i takimi samymi objawami i jak dotąd jak ręką odjął

to trzaskanie nie jest czasem przegub - bo jak mi padła właśnie przegub też waliło drążkiem zmiany biegów jak nie wiem czym

sprawdź czujnik halla brat w pasku tlyle że 1.8 miał to samo wymienił ten czujnik i wszystko gra