FILIP_1988 pisze:sam czujnik to wydatek rzędu 25zł na allegro, ale pewnie do wymiany masz tez kabel idący do czujnika, a jego ceny nie znam

http://www.allegro.pl/item530029543_czu ... rdoba.html

odpukać, póki co nie mam nic do wymiany, pytałam teoretycznie

Czy z uszkodzonym czujnikiem można kontynuowac jazdę? mozna :bigok: tylko zwróc uwage na sposób hamowania nie mozesz dopuscic na sliskiej nawierzchni aby koła się zblokowały podczas gwaltownego hamowania :bajer: staraj się wczesnie zacząc hamowanie ABS w tym momencie nie jest sprawny !!!! [ Dodano ...

Panie i Panowie - sytuacja hipotetyczna...póki co i oby tak zostało :grin: Góry, łańcuchy na kołach, łańcuch się zrywa i uszkadza czujnik ABS, który gdzieś tam za kołem się znajduje...i co teraz? Czy z uszkodzonym czujnikiem można kontynuowac jazdę? Jeżeli tak to ile można przejechac (powiedzmy zost...

Znawcą tematu to ja nie jestem ale wczoraj wyczytałem gdzieś tu na forum że gość musi zapłacić 900zł i wszscy komentowali że to wcale nie drogo. Także zaskoczyło mnie to 350zł Ceny wymiany kompletnego rozrządu wachają się w granicach od 700 do 1000 PLN ( w serwisie VW liczą sobie za rozrząd wraz z ...

Właśnie....a mój takiego raczej białego wypuszcza i robi tak od dawna, czyli od czasu jak go mam. W tym czasie przejechał 18 tys, miał dwa pełne przeglądy, pierwszy po kupnie, drugi w ub miesiącu, wymieniony olej, filtry....coś mu dolega jak taką białą chmurkę wyrzuca? Tylko rano, raz na zimnym. a ...

Właśnie....a mój takiego raczej białego wypuszcza i robi tak od dawna, czyli od czasu jak go mam. W tym czasie przejechał 18 tys, miał dwa pełne przeglądy, pierwszy po kupnie, drugi w ub miesiącu, wymieniony olej, filtry....coś mu dolega jak taką białą chmurkę wyrzuca? Tylko rano, raz na zimnym. mu...

Właśnie....a mój takiego raczej białego wypuszcza i robi tak od dawna, czyli od czasu jak go mam. W tym czasie przejechał 18 tys, miał dwa pełne przeglądy, pierwszy po kupnie, drugi w ub miesiącu, wymieniony olej, filtry....coś mu dolega jak taką białą chmurkę wyrzuca? Tylko rano, raz na zimnym.

Nie mam garażu, więc magazynowanie części jakby ...odpada
Temat mnie męczył od ponad miesiąca, wszędzie czytam "90 tys" lub 5 latek, a tu i jedno i drugie przekroczone...innych awarii nie planuję

Mój tak nie wariuje, ale jego dokładnośc to temat rzeka... Niby dopiero rezerwa, a po przejechaniu 20km...koniec paliwa. Teraz o tym wiem i pilnuję, ale na samym początku to udało mi się go wypalic do zera..stanął i cisza, nic, pusto

Wiem, wiem i dlatego to robię, za tydzień.
Dziękuję za zainteresowanie tematem

wielblad2 pisze:a czemu tak póżno?

Co późno? Wg wszelkich danych i info z VW to w tym przypadku wymiana rozrządu na 150 tys...ale o tym pisałam na początku.
Więc nie późno tylko wcześnie...bo miałam wątpliwości

Według moich obliczeń: Golf IV Variant 2003r., TDI, 90KM - to podała SylwiaMM , wiec to jest AGR lub ALH. Jeden i drugi to pompa rotacyjna - przebieg do wymiany 120.000km, więc nie zaszkodzi wymienić wcześniej. Koniecznie z pompą wody!!! Pompa wody OE lub SKF. Rozrząd OE, SKF, LUK-INA. Pozdrawiam. ...

Przeglądów, wymian oleju, filtrów i wszelakich życiodajnych płynów pilnuję jak oka w głowie, raz do roku, przed zimą (w każdym samochodzie tak robiłam), więc tu kłopotów nie ma..tylko ten cholerny rozrząd....Właśnie te 90 tys mnie męczy, bo jeżeli wszyscy się mylą, łącznie z autoryzowaną stacją VW.....

Jeżeli na jakimś wątku jest odpowiedź, to przepraszam...nowa i zagubiona jestem, ale przeczytałam już chyba wszystko to TU i gdzie indziej napisano o wymianie rozrządu i im więcej czytam, tym większe mam wątpliwości.. :shock: Po kolei...od roku mam Golfa IV kombiaczka, TDI, 90 KM, rocznik 2003, prze...