Kolego.... powiem tak. Mówisz że zaspawałeś korki podłogowe, ok.. twój problem bo jest taka zasada... jeśli się da nie spawać to nie spawamy. I moim zdaniem zrobiłeś zajebisty błąd bo jeśli brakowało Ci korków podłogowych, to mogłeś kupić jakieś na szrocie albo po prostu nowe w ASO - kosztują grosze...

Dzisiaj licznik dostał nowe życie, fabrycznie nowy EEPROM oraz przebieg...... chetnię pomogę w perypetiach licznikowych: http://desmond.imageshack.us/Himg151/scaled.php?server=151&filename=dscf20700.jpg&xsize=640&ysize=640 http://desmond.imageshack.us/Himg839/scaled.php?server=839&filename=img44420....

grandi pisze:Ja proponuj zamontować siłownik na klapie z tyłu , dwie sprężyny ijak zamek się otworzy klapa automatycznie uniesię się do góry bo spręzyny odbiją .

fajne tylko co się stanie jak przez pomyłkę nadusisz a auto będzie zaparkowane tyłem do barierki albo do ściany?

Z tego co wiem pompa z mk3 pasuje do serwa z mk2... ale cała pompa z serwem mk3 nie pasuje do otworów w grodzi mk2... wiem wiem.. co za problem, można użyć starego serwa. Ale niestety nie posiadam całego mk3 z absem żeby móc sobie to wyciągnąć, jak i wątpie czy szybko mi się takie auto trafi u moich...

no sprawa powiem Ci została przemyślana i już się wyciąga z mk2 .. inna różnica jeszcze taka ze sterownik mk2 jest 3 kanałowy a nie 4 tak jak w mk3. Cała tylna oś to jedno wyjście z pompy.. Przy okazji, jest wiele innych różnic jak i sam układ jest troche... starodawny :otepienie: Dla chcących wiedz...

Jest jakaś bida w tym temacie...

1. chipów takich nigdzie nie ma
2. Programatora nie idzie ulepić...
3. Namiaru na kogoś kto by odpłatnie zrobił nie ma....
4. a na moim liczniku 288000


wątek na zagranicznym forum pojawił się w 2008 roku... minęło 3 lata i u nas nic??

dobra panowie, odgrzewam kotleta... czy ktoś już w swoich digitalach resetował przebieg? Posiadam digitala w wersji właśnie REDESIGNED, jeszcze się nie skończył... ale warto byłoby wiedzieć na zaś do kogo uderzać.. I pytanie tego typu, w tym pdfie tutaj AIRWOLF , [ Dodano: 24 Gru 2008 23:26 ] http:/...

Panowie taki pilny problem cholernie będę wdzięczny za pomoc, opinie, sugestie itp. Jak już wiecie składam sobie swojego golfika powoli i zbieram rarytasy... ostatnio nawet licznik digital wpadł w dość dobrej cenie i... auto z którego go wyciągałem ma właśnie ABS I teraz kilka nurtujących mnie pytań...

6. Ramki pod tablice z czerwonym napisem PORSCHE. tego nigdy nie zrozumie... to jest VW, w dodatku golf, to po co takie jakieś zbędne artefakty? Żółte lampy spoko... ale moim znowu skromnym zdaniem spektrum kolorów budy do jakich pasują jest bardzo małe.... do czerni dla mnie odpada zupełnie, do te...

Jednomas będzie miał gorszą kulture pracy, wysprzęglnik pozostanie taki sam ale tym razem tarcza sprzęgła musi przejąć rolę tłumika drgań. Jeśli stać was na dwumasy (a w sumie drogie widze nie są), to ja bym został przy dwu masie...

a propo, czy da rade wrzucić dwumasa do starego 1.6 td?

SZOPENN z tego co rozmawialem z kilkoma sprzedawcami powiedzieli ze valvoline to jedna najlepszych marek ,jeden sprzedawca stwierdzil ze jak ktos chce sie porzadnie zabrac za konserwacje to app odpada i ze poleca srodki valvolina valvoline dla mnie idealny do rozpałki :hmm: mozliwe ze dlatego u Cie...

nie, to są inne pistolety bo masy są gęste... dysza musi być duża (allegro - pistolet do baranka.konserwacji UBS)... ponadto jeśli poważnie podchodzisz do tematu konserwacji to nie używaj żądnych baranków bo to wszystko to jest kupa... uzywaj mas poliuretanowych i polimerowych i do tego specjalny pi...

robal264 pisze:z reszta na forum nie ma chyba drugiego kompletu ?

a jednak to choroba

Ale czemu wy się uparliście na zmianę felg??? Przecież te felgi obecne ładnie leżą na aucie, właścicielowi się podobają to o co chodzi?? :bajer: ja bym tam nic nie zmieniał... felgi są OK.... PS. Robal a propo, jaki tutaj jest zawias?? ile w dół? aa już doczytałem.. gwincik, to się o szczególy zapyt...