Tu masz temat zasada podobna
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2674780" onclick="window.open(this.href);return false;
mysłałem ze jest na odwrót dzięki muniormunior pisze:trzeba też wiedzieć że wskazania z przepływomierza są sciśle powiązane z ciśnieniem doładowania
jak ja nie lubię takiego druciarstwa, facet na ustawieniu zbieżności blokuje kierownicę a potem ustawia a nie baw się w taki sposób ze będziesz kręcił i auto będzie mieć 4 ślady na drodzemarcin7x5 pisze:tzn jedną końcówkę wykręcić a drugą o tyle samo wkręcić