Witam. Też to miałem. Masz walnięty czujnik pomiaru temperatury płyny chłodzącego. Ten, który podaje informację do kompa. Są dwa czujniki obok siebie na króćcu przy wyjściu z bloku silnika (niebieski i czarny). Jeden daje info na wskaźnik, drugi info do kompa. Nie pamiętam tylko jaki kolor ma ten do...

Tak zrobię, ale powiedz, jak sprawdzić po rozłączeniu, czy jest on drożny aż do zbiornika paliwa. Po podejrzewam, że gdzieś jest zapchany np. w baku i dlatego wywala w najsłabszym miejscu. Golf stał całą zimę (wprawdzie w garażu, ale zimnym i były duże mrozy) a było bardzo mało benzyny w zbiorniku, ...

Witam. Golf 2 PN stał przez zimę w garażu i nie był używany. Wczoraj wstawiam akumulator i odpalam. Pali i jest OK. Ale po chwili czuję spod pokrywy zapach benzyny, więc szukam przyczyny. I widzę, że cieknie w miejscu wejść niebieskiego przewodu powrotnego paliwa do tego gumowego łącznika. (oznaczon...

Witam. Wcisnąłem dodatkowy przewód do wtyku, jak napisał "agrala": "czarny przewod ze stacyjki o przekroju 1,5mm2, oznaczenie na stacyjce "15". Mogą okazać się bardzo pomocne dalsze informacje o wejściu i wyjściu napięć do i ze skrzynki bezpieczników. Rozumiem, że trzeba wyjąć skrzynkę z bezpiecznik...

Witam. Na początek na próbę podepnij się dodatkowym przewodem z pinu cewki "15" do plusa akumulatora (jak również radzi Paweł Marek). Tyle, że jak zapali, to aby wyłączyć musisz odłączyć ten przewód, bo inaczej silnik będzie cały czas pracował. Dlatego podpiąłem się pod kostkę stacyjki. Pozdro. Aha,...

Witam. Mam to samo, brak zasilania (plusa) na cewce i za nic nie mogę znaleźć przerwy. Więc połączyłem dodatkowym przewodem ze stacyjki bezpośrednio do cewki pod pin "15" i już pali, chociaż mam pewien dyskomfort, ale coż, tak jeżdżę i czytam forum, może wpadnie jakaś porada naprowadzająca. Pozdro.

Witam. Też to miałem. Masz walnięty czujnik pomiaru temperatury płyny chłodzącego. Ten, który podaje informację do kompa. Są dwa czujniki obok siebie na króćcu przy wyjściu z bloku silnika (niebieski i czarny). Jeden daje info na wskaźnik, drugi info do kompa. Nie pamiętam tylko jaki kolor ma ten do...

Witam. Moim zdaniem masz walnięty czujnik pomiaru temperatury płyny chłodzącego. Ten, który podaje informację do kompa. Jak silnik zimny, to komp nie mając info o temperaturze pracuje w trybie awaryjnym i daje wzbogaconą mieszankę i jest OK. A jak ciepły, to tez uznaje, nie mając info o temp., że je...

Witam. Napisałeś: "Do cewki dochodzą mi 4 kabelki które z nich 2 są połączone jedną kostką (czerwony z czarnymi paskami dwoma i zielony*) oraz osobno dochodzą brązowy i czarny." Zgadza się, u mnie też tak jest: te w jednej kostce (czerwony z 2 czarnymi paskami i zielony) wpięte w złącza cewki oznacz...

Witam. Miałem to samo. Brak napięcia na cewce. Po wielkich poszukiwaniach wpadłem na pomysł, aby podłączyć bezpośrednio dodatkowym przewodem plus z akumulatora na plus cewki. I pięknie zapalił. Oczywiście po jeździe musiałem otworzyć pokrywę i odłączyć przewód, bo inaczej silnik chodził cały czas. Z...

Serdeczne dzięki za pomoc, Wprawdzie u mnie inne kolory, ale to też dużo daje. Piszesz, że moduł zapłonowy jest na podszybiu, w moim PN-nie na podszybiu jest tylko komputer. Chyba, że moduł zap. jest zintegrowany z kompem. Jak wygląda ten moduł zapłonowy? A może w silnikach PN wygląda to trochę inac...

"szyki", jednak nie pojechałem do elektryka, tylko jeżdząc na tym "lewym" przewodzie drążyłem temat. I doszedłem do wniosku, że to nie kostka stacyjki, tylko przewód zasilający od wtyczki kostki do cewki. Opisałem to w następnym poście pt. "sposób podłączenia przewodów na cewce". Muszę więc znaleźć ...

Witam. Golf 2 Silnik PN 1,6 1991. Przy cewce zapłonowej znajdują się przewody: - czarny - niebieski - czerwono czarny - zielony Moja wielka prośba to, czy mógłby ktoś podać sposób podłączenia do styków cewki (15+ i 1)tych przewodów, czyli który kolor do jakiego styku. A do pełni szczęścia brakuje mi...

Srdecznie dziękuje za pomoc. Więc podjadę do elektryka na wymianę kostki w stacyjce już spokojniejszy, dzięki Wam. Pozdrowienia.