Intercooler który zamówiłem wygląda tak. http://allegro.pl/intercooler-550x140x65mm-garrett-ihi-fmic-pl-i1295336065.html" onclick="window.open(this.href);return false; Może to trochę głupie że pytam dopiero po zakupie ale czy będzie dobry do mojego auta? Chodzi mi o wydajność i czy mogę liczyć na ja...

Sprzęgło zamówię a Auto-Landzie (mam tam 30% zniżek) CZyli zamówic kompletne sprzęgło do silnika 2.0 ABF + śróby do koła zamachowego i docisku tak?
A co do zamachu to ten z aukcji będzie pasował czy szukac innego? Bo nowe koło zamachowe kosztuje pewnie ponad 1000zł do silnika ABF.

Taki zestaw będzie pasował?
http://allegro.pl/vw-new-beetle-2-0-16v ... 90290.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oznacza to iz polecacie zakupić kompletne sprzęgło z kołem od abf tak?

A dostępne są lżejsze koła jednomasowe do agu? Ewentualnie jakieś relatywne sposoby na "odelrzenie" dwumasówki?

Panowie a jakie macie zdanie na temat obniżania masy koła zamachowego w tym aucie ( AGU). Wcześniej w moim mk II robiłem tą operację i byłem zadowolony z jej wyników.

A więc na razie lepiej nie wkładać wałków? Zamówiłem większy intercooler na dniach powinien przyjść natomiast na większe turbo i wirusa nie wyrobię się teraz z kasą. Zakupie jeszcze sondę do pomiaru AFR na przyszłość a reszta musi poczekać do stycznia.

Witam! Jakiś miesiąc temu zakupiłem uszkodzoną głowice z silnika ADR 125KM pękł ślizg łańcucha i pogięło ssące zawory. Kupiłem ja z myślą o przerzuceniu wałków ( jak wiadomo w ADR są ostrzejsze) do mojego silnika AGU. Teraz zastanawiam się czy mi się to opłaca. W moim silniku poza dolotem, wydechem ...

Mało prawdopodobne jest aby mocowanie belki się ugeło, tuleje metalowo gumowe napewno trochę zamortyzowały uderzenie. Mawet jeśli ugieła się belka ( co jest mało prawdopodobne) to kosz używanej to ok. 200 zł więc z montażem suma nie przekroczy napewno 500 zł. Ale najpierw sprzawdz jak auto zachowuje...

Kolego zmaczenie ma też przeszłość auta, to znaczy czy auto miało jakąś przeszłość wypadkową i czy ktoś nie zawalił sprawy z kanałami odpływowyni podczas napraw blacharsko lakierniczych. Powodem problemów z wodą może być też źle wykonany montaż szyby czołowej (o ile była wymieniana). Muśisz poprostu...