Niestety troche się z tobą nie zgodzę kolego Rafalek bo po dużych modach seryjny zaworek ma już nieraz trochę problemu i przy większych ciśnieniach może występować samoczynne upuszczanie, czemu mają zapobiec właśnie blow-off, oczywiście odpowiednio dobrane nie jakieś tam szity za 200-300zł z allegro...

Tak więc w gre wchodzi tylko silnik z anglika najlepiej cały dawca bo nieraz za "grosze" można coś niezłego wyrwać ale w sumie sprawa wygląda tak, że w przykładowo moim przypadku to każdy mocniejszy silnik będzie już czymś bo ten nz to szału nie robi a jak już coś robić i trochę kasy wpakować to żeb...

a czy ktoś próbował wkleić tam jakiś materiał skóropodobny, to by wyglądało nieźle tylko ile by z tym było roboty bo skóre to trza chyba czym innym kleić i dokładniej ją obrabiać czy jakoś tam ? aktualnie od wczoraj jestem posiadaczem odklejającej się podsufitki (narazie tylko z tyłu nad półką) ale ...

nie ma bata upchnął by napewno jak nie z przodu to z tyłu(oczywiście po bardzo dużej rzeźbie) w końcu nie takie rzeczy już robili z golfami ale tak se myślę ile by było z tym roboty i pieniędzy, nie wiem za specjalnie jak by się miały przełożenia ale często widzę takiego meśka w akcji i wiem co ten ...

zastanawia mnie ile tam rzeźby bo wszystkie potrzebne rzeczy to sie z dawcy bierze a pewnie że kasy by w to kupe poszło ale jak ktoś ma (nie mówie że ja mam) to moze sie bawić a może jakiś podobny silniczek coś z audi albo innego wozidła

Co myślicie o takim silniczku do golfa 2 ? stoi taki u mnie w sprinterze i jak na niego popatrzałem to w sumie na wielkość by chyba podpasował, w meśku siedzi wzdłużnie i słabo widać skrzynie a pewnie z nią byłby problem. Dla chcącego nic trudnego (chyba :crazy: ) oczywiście najlepiej mieć całego da...

może układ jest zapowietrzony za mało płynu, albo coś z serwem bo mówisz, że przeważnie wpada przy hamowaniu silnikiem

powinna mrugać czyli raczej wszystko gra

napisze z czym się spotkałem a mianowicie do wymiany była tulejka wahacza i dlatego go znosiło ale w twoim przypadku skoro masz części wymienione to może geometria, ustawiałeś kąt pochylenia?

może to jest przełącznik trybu pracy wspomagania kierownicy coś jak, np. CITY w punto, sprawdź działanie wspomagania przed i po wciśnięciu przycisku

jest w tym trochę racji ale mimo tego odma łączy się z dolotem może tego nie widać ale tak jest(mały wężyk od dołu w róże dolotowej zaraz przy przepustnicy)ale to w nowszej wersji nie wiem jak w starej było bo nie zwróciłem uwagi a co do połączenia to rzeczywiście spotkałem się z innym schematem a t...

w sumie to może tak być ale nie widzę tam zbyt dużo ingerencji bo klapka sterowana jest podciśnieniowo, wykluczam pęknięty przewód bo wtedy problemy z przełączaniem działy by się niezależnie od temperatury i pory dnia ale niech sie wypowie ktoś obeznany, ja mogę polecić układ ze stożkiem(do niego te...

na schemacie brakuje odmy a z twoją niewiadomą to może chodzi ci o zbiornik węglowy

Te nz to tak mają, ja jestem akurat po wymianie tych elementów i dzieje się dokładnie tak samo, np. rano przy pierwszym odpaleniu dopóki silnik się za mocno nie rozgrzeje to ma buta lepszego niż nie jeden rp (sprawdzone osobiście) ale jak wiadomo enzetki nieźle idą w pewnym przedziale obrotów i są s...