Co chodzi o 2.5 TDI to występowały w wersjach R5 i V6 pierwsze rzędówki montowane były a Volvo 850 i V70 i dysponowały moca 140KM, czesto spotykane były też w Audi C4 i późniejszym modelu po lifcie tj. A6. Miały dwie moce 115 i 140KM. Najwięcej mozna ich spotkać w Busikach Volkswagena model T4 sam p...

Każdy bije rekordy prędkości licznikowej- do realnej czasem nijak się to ma, mam obecnie sprintera CDI 313 na szybkim moście z przełożeniem 41/11 jest to najszybsze przełożenie w tych autach licznikowo miałem 180 czyli tyle ile jest wyskalowane- a nawigacje wskazywała mi wtedy prędkość 168 więc nie ...

Witam Kolego- jakies 3 miesiace temu miałem podobny problem, mam AKN i jadąc naraz stracił moc i zgasł- mam nadzieję że nie będzie u Ciebie to co u mnie- bo jak potwierdzą się moje obawy to szykuj koło 3000 zł na pompe- TAK, TAK, u mnie pompa sie skończyła- producent przewidział jej wytrzymałość na ...

Co chodzi o silnik 1.8 Turbo to naprawdę ciekawa i jedna z leprzych jednostek Volkswagena, montowana równiesz w Audi Seacie jaki i Skodzie. Co do mocy to silnik jest bardzo podatny na podnoszenie kucy w zakresie nawet do 225 KM bez większych modyfikacji. Co chodzi o wersję 150 Konna to na Golfa jest...

Hmmm- tak czytając te posty przeraziłem się do swojego V6 TDI, fakt nie jest to tanie auto, i pompe wtryskowa już wymieniałem, co nie było tanią inwestycią (bo 2500 zł) ale żaden 1.9 nie da tej kultury pracy i tego dzwięku co V6. Co do wałków to słyszałem że siadają, ale jak kto chce na oleju przeje...

Mimo iż nie znaliśmy sie- ale jest to ból- poniewasz łonczy nas wszystkich ta sama pasja- nie ma słów którymi mógł bym wyrazić jak mi przykro.

Mi 2.5 W T4 TDI ACV pali tyle ile mu wleję ;) a mianowice to minimalnie spalił mi koło 7.5 litra- a maksymalnie koło 11 litrów a w LT-ku "średniaku" 2.5 TDI silnik AHD spala koło 8.5 litra przy rozsądnej jeździe a maksymalnie w trasie brał mi koło 12-13 litrów. P.S. sprinter 2.9 TDi zaczyna od 10 li...

bongo102 napisał/a: Ściema.Układ wydechowy jest wyliczony pod konkretny silnik,wymianą jednego elementu możesz więcej zepsuć niż zyskać.A w te cudowne strumienice to osobiście nie wierze,a szczególnie w strumokaty. Zgadzam się z bungo102 - szczególnie ze zdaniem "układ wydechowy jest wyliczony pod ...

Adamtd pisze:przepraszam najmocniej , ale czy aby napewno? bo u mnie mijania gasną gdy zaświece drogowe

Odpowiedz prosta- Twoje auto musiało być uderzone i lampy z H4- zostały wymienione na 2x H1 miałem podobny problen- ale to kwestja wymiany przekaźnika i będą Ci świecić obie. Pozdro

1.Co do pierwszego pytania to niewądpliwie wraz z wymianą paska rozrządu wymienić powinno się rolkę napinającą. Dobrze było by przy tym przebiegu skontrolować stan kół zembatych rozrządu (na wałku duże i na korbowodzie małe) ponieważ pasek nie tylko się wyrabia ale i owe koła się zużywają. 2.Co do o...

Ciekawa jest Twoja teza na temat gazu- ale dla niektórych Golf VR6 jest tylko samochodem- i wtedy zakłada się gaz- natomiast są tacy dla których VR-ek jest nie tylko samochodem- ale i stylem życia a nawet religią. Więc jest to kwestja gustu, ja wyraziłem tylko swoje zdanie. A tak na marginesie to ku...

Podzielam Twoje zdanie rafalvr6. Prawda jest taka- nie kupuje się VR-a by zakładać gaz- rozumiem kryzys- słabe zarobki- drogie paliwa- ale VR- z gazem to profanacja. Jak chcesz oszczędności to se kup TDI- ka

Ja swoim VW Golfem Mk III 1.8 ADD wersja amerykańska n 5-ce manualu poleciał 200 km/h a Transporterem T4 2.5 TDI 75kw 180 km/h. P.S. Możecie wierzyć albo nie ale VW LT-kiem 28 średnim na średnim moście leciałem 178 km/h tylko że z górki w Dreźnie.

Instalacja gazowa to kwestia gustu- jak chcesz jeździć tanio i dynamicznie to kup TDI-ka a nie 16V dla mnie to profanacja- to jak byś kupił VR-ka i założył gaz- no chyba że dla Ciebie VW-ej to tylko auto. Osobiście uważam że gaz niszczy silnik- bo jest suchy i prędzej czy później padnie. fakt faktem...