Mam problem z moja vrka, faluja mi obroty. na obrotomierzu jest to nie odczuwalne lecz slychac po pracy silnika. mam wrazenie ze nawet jak by przerywal.kable i swiece sa nowe! jadac na wolnych obrotach brak plynnosci tylko szarpie-delikatnie.co moze byc tego powodem?

Ja mam vr6 i spalanie zalezy od buta! Trasa-od 110km/h do 150km/h to 9,0 a do 120km/h to 7,5 8,0. Miejska delikatnie :chytry: 9,5-10. Miejska ostro to i 15l weźmie. A siedemnascie literków brał jak miałem problemy z czujnikami i komp wariował!!!!! Jezdze tym stworem 5 lat i niech mi zaden nie gada z...

Kolego tez mam vr6 i z tego co wiem to jest podcisnieniowy przyspieszacz zapłonu tzn. jak od 3.5tyś obr/min daz mu gaz do dechy to az czyjesz jak go kreci a bez tego nie masz tego przyspieszenia,nie czujesz różnicy pomiedzy do 3.5tys obr/min a od 3.5 w zwyz

Koledzy potrzebował bym węże układu chłodzenia do vr-ki oraz polastikowy przewód który miesci sie z przodu silnika pod kolektorami-urwala mi sie rurka łaczaca przewód gumowy z plastikiem(chodzi oczywiscie o uklad chlodzenia) prosze o pomoc lub dorade czy sa jakies zamienniki bo orginal to do drobnyc...

wierz mi zobaczysz jak ci dymek po tyknej szybie pujdzie. a najlepiej to widac wieczorem jak ktos za toba jedzie,oswietla twoj tyl to zobaczysz zadymienie. ale nie pisze tego zeby cie straszyc! tylko jak bys to przyuwazyl to wtedy zmien od razu na nominal bo silnik ma juz przepaly! które zwiekszaja ...

no tak ale sonda dziala poprawnie jak jest katalizator sprawny! ajak on juz nie istnieje bo jest wypalony i pusty?

no kolego przy tej temperaturze w otoczeniu bedziesz miał poprawe lecz gdy temperatura wzrosnie i dłuzej postoisz gdzies w korkach to mogą sie zaczac problemy z wyciekami oraz przepalaniem wrecz z cisnieniem oleju.takie przebiegi maja to do siebie ze silnik jest juz troche rozprezony i moze to troch...

Koledzy mam problem z falującymi obrotami w mojej mk3 vr6 2.8. Po resecie kompa przez chwile spokuj i zaraz sie zaczyna to samo. A przy wiekszym obciązeniu tzn.cd,światla i halogeny czy dmuchawa bardziej te obroty sa nie stabilne.Przy ruszaniu delikatnym obroty strasznie faluja. Prosze o pomoc.

moze i tak byc , przewaznie jest to spowodowane ostrym.ale to ostrym chamowaniem biegami bądż łamaniem auta na zakręcie skrzynią biegów(tzw.drift). Ale przeważnie jest to objaw przegubów! To nie wrc hehe.

no tak bo ruszajac ostro do przodu tył jest bardziej obciazony! a do tyłu odciązony i powoduje drgania! miałem taki objaw w poprzednim golfie mk3 vr6 synchro

kolego a sprawdzales przeguby z tylu i na wale?

MICHELIN Alpin A3

tylko ze wynosi mi przodek i jes taki troche bujający

Mam mk3 vr6 i zaczeło mi nią nosic na zakretach. Jakie najlepiej amorki kupic do tej besti aby zachowywala sie na zakretach jak kiedys.