jak masz taką naklejke , to wiadomo ,że ten element był wymieniany. Zazwyczaj na cześciach fabrycznych nie było takich naklejek.

jakiego koloru jest ten kabelek ? od kiedy tak masz? czy robiłeś coś przy radiu ? mogło się odłączyć po twej ingerencji ?

muzykant pisze:kyniuwlkp, zawsze możesz podnieść przód auta tak aby nie było pewności, że spadnie, zapalić, rozpędzić koła napędzające, zgasić silnik i posłuchać czy to wyją przednie koła.

tutaj nie jestem pewien czy dużo usłyszysz,to raczej będzie chrobot jak bardzo zwalone., ale podnieśc możesz i pomajtać kołem.

a jak skręcasz w prawo to wydaje się głośniej buczeć ? za ile kupiłeś łożysko ?

spr. czy nie ociera o sprężynę opona? czy to są zimowe opony?

jeden zostal no a jesli okazalo by sie,ze ten silownik jest zpsuty,to mogl bym ten co jest od pasazera przelozyc do kierowcy a w miejsce tamtego wsadzic ten zwykly??????????? Tak , ale sprawdź czy ten co masz dodatkowo jest sprawny , dotknij kabelki zielony i niebieski do akumlatora , zamieniając b...

domniemuje,że masz mastera od strony kierowcy. Jak mu odłaczysz sterowanie kluczykiem to spr. czy to problem elektroniki w centralce. Ale zazwyczaj to padaja siłowniki.
Jak zadziała to odłącz kable od strony pasażera te same co od strony kierowcy, a przy kierowcy podłącz tak jak było.

spr. czy masz semetrycznie ustawione przeguby drążka kierowczego (końcówki drążka) z obu stron auta (od np. koła), może ruszyli drążek cały z tej strony przy zmianie końcówki. Drążki z prawej strony są regulowane ,a z lewej zazwyczaj nie ale prz odrobinie szcześcia można go odkrecić. [ Dodano : 25 M...

robiłeś geometrie czy tylko zbierzność.

rozumiem ,że działał poprawnie wcześniej, spr. siłownik od strony kierowcy ,odłącz wszystkie od niego kabeli oprócz niebieskiego i zielonego , wtedy bedzie działal jako slave i spr pilotem.

dziś rano wymieniłem koła na stalowe przed podróżą do warsztatu aby wykluczyć bicie (sam przód). Atu właśnie o to chodziło. Ale dziwne ,że przed wymianą łożysk nic nieczułem. Darowałem sobie jazde do niego , podjechałem do brata tego mechanika ,który robi to samo tyko w innej wiosce.(bliżej) w celu ...

Pojechałem do warsztatu , tam wymienili mi łożyska i tarcze. Jechałem powoli do roboty zadowolony z cichej jazy.Ale czas wyprzedzać , przekraczam 85 km/h i kierownica mi lata na boki, jade wolniej i cale auto jakby buja się . Przy skręcaniu wrażenie jak przy zwalonej pompie od wspomagania (nie mam w...

jeśli to są drgania jak nie jedziesz ,to zły montaż . Znajomy też miał taki efekt ale on był spowodowany naciąganiem łap silnika przy montażu po lekkim dzwonie. Jedyna rada :jechać spowrotem do montera.

mam za zegarami odcięte kable od czegoś 6szt ( jakby do jakiejś wtyczki ,ponieważ są orginalnie dalej złączone taśmą taką samą jak wszędzie ,może dzięki podłączeniu okaże się co to jest ?