yyyyyyyyyy sory. Nie doczytałem ,że to jedno mas

bonczek87 , Po pierwsze zaczyna się od sprawdzenia pierdół typu przeguby ,poduszki ,układ wydechowy , "coś się odkręciło" itd. Jak wszystko okaże się być ok to wtedy dopiero rwanie skrzyni . Wjedź na kanał, zdemontuj osłonę i sprawdzaj po kolei w taki sposób jak pisałem wyżej . Często przyjeżdżają ...

przemq88 pisze:Czy słusznie zrobiłem zamawiając nowy egr?

Tak. Szlak trafił uszczelniacz a ten EGR jest praktycznie nierozbieralny

Odpowiadając na PW tak jak kolega Hubi14 , pisze wykręcić wszystkie świece, wyjąć bezpiecznik od pompy paliwa, przepustnicę otworzyć na full i kręcić rozrusznikiem. A co to za różnica. Przecież mierzysz w danej chwili tylko jeden cylinder. Wyciągasz bezpiecznik od wtryskiwaczy lub odpinasz wtyczkę. ...

O tym co ci piszę - nie chodzi sprawdzenie 1 i wstecznego biegu , tylko o sprawdzenie czy nie ma np luzu na układzie przeniesieniu napędu i luzu na zawieszeniu silnika itd. na pierwszym i wstecznym biegu jest największy moment na układzie przeniesienia napędu. a próbując rosząc raz do przodu ,raz do...

waski1 pisze:sprytne ręce i palce oraz cierpliwość uratowały .

właśnie tak
a później chodzi się bez paznokci
najgorzej pierwszy wsadzić - zgarniający

a druga metoda to -wsadź kogoś za kierownice , odpal auto i trzymając auto mocno na hamulcu niech próbuje ruszać autem tak żeby *poszarpać * sprzęgłem . Na przemian - pierwszym i wstecznym biegu. A ty patrz i słuchaj . Szczególnie zwróć uwagę na przeguby wewnętrzne i poduszki silnika . wszystko będz...

Możliwe .
Otwórz maskę (albo wjedź a kanał) wrzuć pierwszy bieg i pchaj auto za przednie wzmocnienie przód - tył patrz i słuchaj.

to tnij pod skosem obejmę co masz do zakładania pierścieni

zacznij od sprawdzenia szczelności pod gaźnikiem i dobrym ustawieniu zapłonu

dwu mas ???

Albo koniec łożyska na dwu masie
Druga masa przesunęła się w stronę "do środka koła" , wyprzęgnik nie do końca jest w stanie wcisnąć docisk a co za tym idzie nie wysprzęgla do końca .
Rozpieprzysz skrzynie

Zawsze nowa oliwa !
Pewnie przy robocie naleciało trochę syfu do oleju .
Nowe panewki, po co ryzykować ?

Ja te pierścienie wkładam ręcznie , palcami . zakładam na tłok zgarniający do koła ściskam palcami i trzeba po kawałku wkładać . wkładam tłok tyle ,żeby pierścień nie wyskoczył i zakładam kolejny na tłok i wciskam tak samo . Można by też poświecić obejmę do zakładania pierścieni i ja tak ze skosa śc...