Z 1,3NZ też podejdzie , a z wymianą nie powinno być problemu jak masz długie rączki . Jak byś chciał to mam taki rozrusznik

[ Dodano: 06 Gru 2009 23:12 ]

Co 2 -3 lata warto wymienić płyn na nowy Może lepiej w twoim przypadku wymienić płyn

[ Dodano: 06 Gru 2009 23:04 ]

mariusz.6666 pisze:Nie da się tego taniej załatwić....?????

Wystarczy kupić Fiata 126p (i nie BIS-a)
Pozdro!

IIgrzesiekII pisze:strasznie dymi z rury białym dymem

czyżby uszczelka pod głowicą .... sprawdź dokładnie czy płynu nie ubywa

Czy w tym silniku są takie same świece jak w 1,9 TDI ?

Sprawdziłem świece i na pierwszym jest walnięta (nie grzeje) Czy to może być przyczyna ,że kopci po zapaleniu?

Sprawdzał wtryski na VAgu i powiedział ,że są dobre... nie ma takiej mozliwosci zeby sprawdzil vagiem czy leja wtryski. trzeba je wymontowac zeby cokolwiek powiedziec na ich temat Więc nie zostaje nic tylko wtryski ściągnąć i zawieść do sprawdzenia.,,,,,, Jaki powinna być kont wtrysku w tym silniku...

być może uszczelniacze zaworów, choć jesli sa uszczelniacze to bardziej białawo dymi i oleju ubywa... efekt odczuwalny jest w nizszych temperaturach właśnie ,że oleju nie ubywa od zmiany do zmiany nic nie dolewam [ Dodano : 03 Lis 2009 10:14 ] no to sprawdź kąt wtrysku, podłącz VAga i zrób diagnost...

A zle ci pali i duzo spala ? W vagu jak wlaczysz wykres ma byc na niebieskiej linii ewentualnie troche ponizej albo ponad... Pali przy mojej jeżdzie ok 6l a na WAGu jest ok [ Dodano : 02 Lis 2009 10:13 ] Przyszło na 1 Listopada trochę mrozu (-2 oC)i lipa :grrr: Trzy razy podchodziłem aby odpalić au...

Podłącze jakiś manometr i dam znać ile bije.
A w ogóle ile powinno być?

mrozoo pisze:niebieski dym z ranca to moga byc puszczajace uszczelniacze zaworowe...

Raczej nie uszczelniacze a zły kont wtrysku. orientujecie sie jaki powinna być ?

Witam :grin: ! Mam mały problem z Volvo V 70 2,5 TDI 99r. (Jakby kto sie pytał dlaczego na tym forum "Volvo" to tłumacze : silnik ma tyle wspólnego z Volvo co napis na obudowie silnika. Silnik pochodzi z Volkswagena .Jest to pięcio cylindrowa jednostka montowana do Transportera ,LT ,Audi 100 ,Audi A...

grandi pisze:Ja jak przelewałem paliwo do przedniego golfa benzyna też miałem ten problem , ale uciołem kawałek rurki PCV wkręciłem w rurkę od lejka i zalałem golfa

grandi równie dobrze moge jeździć z lejkiem po stacjach. Chodzi o to aby normalnie tankować!!!

Witam wszystkich VWmaniaków. Mam mały problem. Przerabiałem mojego golfika z benzynki na diesla i zostawiłem stary bak po benzynie. Zawsze tankowałem z beczki i nie było problemu , ale oszczędności się skończyły i musiałem tankować na CPN-ie. I tu lipa!!! :crazy: 5 litrów 5 min a wszystko przez zwęż...

julia71 pisze:Jak sprawdzić czy to jest zwarcie ? I jak sprawdzić to gniazdo od haka ?

spróbuj odłączy przewody do gniazda przyczepy ,jak to nie pomoże to się kłania wizyta u autoelektryka

[ Dodano: 28 Cze 2009 21:19 ]
najlepiej odłącz przy tylnej lewej lampie jeśli nie jest podłączone do wiązki

A dużo ma. To wygląda na zwarcie a nie na brak masy. Najprawdopodobniej jest zwarcie mieczy światłem STOP a światłem pozycyjnym!!! Sprawdź instalacje gniazda przyczepy i samo gniazdo!!!