Przeróbka udana

[ Dodano: 08 Gru 2009 19:59 ]
Dzięki wszystkim za rady ,bez was było by ciężko !!!!!!

mark_89 pisze:vwer2 a musze podkładać coś pod silnik?? bo gdzieś czytałem że śruby rozrusznika trzymają silnik

nie w 1,3 nie trzeba. W 1,6 1,8 2,0 trzeba bo jest łapa z rozrusznikiem skręcona

dobra mam od 1,3 boscha za 50zł ze szrotu;) teraz wymiana moze ktos mniej więcej opisać co i jak ?? 1 odłącz kleme z aku(-) 2 odłącz przewód zasilający rozrusznik (klucz 13mm) i drugi ze stacyjki 3 odkręć uchwyt rury wydechowej 4odkręć 3 śruby mocujące rozrusznik klucz 13mm -(najlepiej 13 z przedłu...

Tak numery znajdziesz na obudowie. Do 1,6 1,8 2,0 rozruszników jest od groma ale 1,3 może być problem bo tego jest mało ale na dobrze zaopatrzonym szrocie znajdziesz

Rozkręć tam gdzie Wymieniałeś na wydechu uszczelkę , i zrób jazdę próbną .Będzie głośno ale zobaczysz czy objawy przeszły.Jeśli tak to jest zatkany układ wydechowy np katalizator(tak się czasem robi ,że się zatka) albo wyciszenie w tłumiku(wata szklana) się odczepiła i zatkała wylot. Najpierw rozkrę...

Sprawdź przewody wysokiego napięcia czy nie ma przebić(najlepiej wieczorem jak będzie ciemno otwórz maskę i się przyglądaj czy nie ma przebić.
Sprawdź też świece zap. kopułkę i palec.

Może pompka paliwa już siada ,zapchany filt.Zmierz ciśnienie paliwa i wydajność pompki

To raczej nie od ładowania .Może któryś czujnik ci padł w kole albo zabrudzony, płynu hamulcowego brakuje???

Zmieniaj pompę szybciutko bo jak poleci to pasek też i silniczek do naprawy

To jest coś na zasadzie"moto doktor" zawsze coś zreanimuje.Leje się też to jak pompa pada i żeby nie wyła.

No na oko chłop umarł.Lepiej do dobrego mechanika,żeby stwierdził

Wygląda na zatkany katalizator.Poluzuj mocowanie wydechu przed katem i próba.Będzie głośno ale zobaczysz czy pomoże.Może myć tak, że Watolina wyciszająca w tłumiku zatkała wydech

4T to skrzynia z MK2 1,8 albo z TD. Musi pasować bo 1,8 w mk3 jest to samo przełożenie co w MK2 1,8 czyli 4T

Tak może być.Puszcza płyn chłodniczy do cylindra -cylindrów jak rano zapalasz to biało. miałem tak u siebie -pękła głowica i plyn do cylindra leciał. Po zapaleniu biało ,ale jak się nagrzał to już na biało tak nie kopcił