na wszelki wypadek ---> http://www.vag-com.pl/adaptacja-przepustnicy.htm

na moje oko to zapowietrzona pompa abs....vag, autko do góry ( wszytskie koła w powietrzu) i podowietrzyć pompe...gdzies jest post jak się odpowietrza pompe vag-iem

a sprężarka w tym momencie jest załączona????

a ja stawiam na drążki.....mam to samo, w najbliższych dniach bede wymieniał

:blush: Kto wam naopowiadał pierdoły że nie można lutowac???? Kabel to nie wąż że przepływa nim powietrze. Skoro kolega uważa ze nie można lutować bo sonda się nie wentyluje to pomyślcie co bedzie jak w takim gumowym wężyku popłynie powietrze o temperaturze 600C ???? :satan: Przedewszystkim sonda ni...

hmmm nie wiem jak to jest ale u mnie objaw podobny, włącznik w zamku działa po zapala się oświtlenia bagażnika. Na blacie niestey nic się nie zapala. Sprawdzałem led-a ale ten też jest ok.

Do do wartosci napięcia na diodach to jest 12V i diody oczywiście są 12 woltowe, oczywiście mowa o podświetleniu baltu. Z przeprowadzonych eksperymetów uważam że ledy 3mm są najlepsze to zastosowania. Wstawianie diód na ~2-3 wolta jest trochę palące ;) daje po gałach i to zdrowo jak sie odkręci. Wsk...

Ja leje zwykłą 95. Nie ma sesnu się bawić w lanie 98. Czuknik spalania stukowego robi swoje. Komp i tak ci ustawi taka dawkę ze różnicy nie bedzie.
98 przerabiałem i uznałem ze mija się to z celem.
Co do żródła 95 to jest to bardzo możliwe, tyle że ponoć shell dolewa swoje dodatki uszlachetniające.

kolego ....jeszcze to kwestia paliwa. Ja mając 1.6 AKL po zalaniu na neste ledwo dociągnołem do 180.....ale zalewając na shell-u poleciałem 197 (zwryfikowane z GPS)
na prędkośc max ma wpływ wole czynników....opony, ciśnienie w kołach, warunki pogodowe...i jakość paliwa jakie lejesz

chyba faktem jest ze te silniki do udanych nie należą. Różnice mięczy spalaniem miejskim a trasą są duże. Po wymianie sondy na trasie przy równym tępie w granicach 80-90 jest w stanie spalić poniżej 6, ale w mieście (stolica, korki) przy bardziej dynamicznej jeździe 10 -12 to bez zastanowienia. Osob...

kolega miał na myśli kable wysokiego napięcia....

jeśli masz możliwośc zrób test....Autko do góry i jedna osoba leciutko hamulec a ty kręć kołem, bedziesz czuł czy hamuje równo czy są momenty z wiekszym oporem i mniejszym.

Jak na moje oko to tarcze. Drążek czy maglownica nie powodują opisanych drgań. Jeśli byś miał luzy w wspomnianych miejscach to byś słyszał to na nierównościach w postaci stuków na zawieszeniu. A niby jak sprawdzali Ci tarcze?? Jedź gdzieś gdzie przetaczają tarcze i niech wrzuci na maszynerię i bedzi...

1. Za dorobienie zwykłego kluczyka (surowy oryginalny VW + pastylka) + wyciągniecięcie PIN i zaprogramowanie nowego kluczyka 400 pln. Kluczyk dorabiany na podstawie kodu wyciągniętego z IMMO. W przypadku scyzoryka to bedzie jeszcze więcej, oczywiście cena zależy od regionu. 2. O ile dobrze pamiętam ...