z tyłu sie nie ustawia kąta nachylenia koła, co do zdartych w ten sposób opon to prawdopodobnie zostały one przełożone z przodu na tył

witamy, na początek to ranty z błotników do zawinięcia lub do wycięcia a reszta powinna dac radę

e nie sądze,jak się postarasz to max 400

Bondas pisze:wymiana okolo 50 zeta

pozdrawiam

wymiane można przeprowadzić w garazu(oszczędność tych 50 zł)

ja dałem za jedan 120zł

tak to jest na bank pregub, tylko musisz zorjętować się który, a zrobisz to tak: skręć kołami w lewo i trochę gwałtowniej rusz jak puka z lewej str. to lewy i tak samo z prawym (z prawym przegubem skręcamy w prawo)

żeby samemu wymienić z przodu łożysko to musisz je wcisnąć na prasce jak będziesz walił w nie młotkiem to je uszkodzisz tak więc jak nie masz prasy to lepiej na warsztat się udać nie koniecznie sam sobie wymieniałem łożysko i to młotkiem, nie sztuka nap,,,lać młotkiem gdzie popadnie tylko z głową( ...

Bondas pisze:a nie chwilowy na zakrecie chyba ze naprawde jest bardzo malo oleju

jak miałem za mały poziom to też wchodził mi buczek

jest to czujnik ciśnienia oleju, do wymiany, sam tak miałem

[ Dodano: 06-01-06, 20:37 ]
koszt nie duży

jeżeli odkęciłeś duże śruby to powinien Ci spaść na glebę bezwzględy czy pasek założony czy nie

zmierz temp. termometrem w zbiorniku z płynem i będziesz miał porównanie

bodzio_j pisze:No nie wiem czy nie źle. Np. w fso124 opony 165mm były na felgach 4,5 cala (ok12cm)

musi uważać by jej nie obedrzeć bokiem(niemiecki tunning to tylko za szerokie felgi do wąskich opon)

choroba ja u siebie nie mieżyłem, ale szer. opony to 19,5 cm to nie jest żle

barca90 pisze:Mnie się kontrolka od świec nie zapala jak mam ciepły silnik

o, i oto chodziło, masz TD i wiesz najlepiej jak to jest z grzaniem świec(dzięki z info też mi się taka wiedza przyda)