gps jest napewno bardziej dokładny niz licznik....
i nie zaprzeczysz temu...

2 tony masy, 193KM seryjnie, z czego po wielu latach cos pewnie uciekło i 250km/h ??
za mało mocy, za dużo wagi...

na liczniku moze i bedzie ale gps nie pokaze wiecej jak 220....

spróbować można....

Zapadła decyzja o wymianie silnika na Diesla.
nie opłaca CI sie... pewnie amory hamulce do zmiany, zbiornik paliwa, skrzynia itd.... za duzo roboty (no chyba ze części masz i bedziesz sam to robić)...

odpalic z rozrusznika nie chce... a kręci wogole rozrusznik ?

po odpaleniu (bez pedału gazu) powinno zalaczyc sie ssanie i moze trzymac nawet do 2000obr... lekkie wcisniecie powoduje ze obroty spadaja na ok 1400-1200 i w miare rozgrzewania sie silnika obroty spadaja....
jeśli po odpaleniu trzyma ok 900 to znaczy ze sie ssanie nie zalayczło tak jak powinno...

gdy zobaczył po 100km na dystrybutorze że do odbicia pistoletu weszło tylko 5,9l

do 1 odbicia ?? po nim jeszcze dobry litr wchodzi....

mi 1.3 benzyna w mieście odbiło 1raz po 4.9 ... uwierzysz ? pewnie nie...

A może masz jakies niestandardowy rozmiar opon np. w przypadku gdy masz mniejsza srednice koła od zalecanych to wtedy auto bedzie lepiej przyspieszac ale wlasnie przy wiekszej predkosci juz nie bedzie chcial jechac. bez przesady.. nie wiem co by musiał mieć za opony przy 1.3 zeby 130km/h max jechał...

TDi palą malutko ale bardzo wolno się grzeją. Ale jak sie mylę to proszę mnie poprawić

z tym że palą malutko to bym polemizował....
osobiście wole małe benzynki, po minucie leci ciepło a pali tyle co benzyny... (ale pewnie zaraz zostane zjechany)

sprawdzałem już bezpiecznik z pompy paliwa i jest oksprawdzałem już bezpiecznik z pompy paliwa i jest ok

1,3 b+g na gaźniku

Skoro bezpiecznik ok to sprawdź napięcie we wtyczce od pompy gdy kręcisz rozrusznikiem.

no to powodzenia , napewno gaźnik ??

w linku jest o odmie w NZ, autor tematu ma MH... tu są chyba różne odmy...

ja w gaźnikowcu problemów z odmą nie miałem, a jezdzilem na krótkich odcinkach

ja tam nie grzeje na postoju... no chyba ze jest -15/-20... szybkie odśnieżenie auta, lub skrobanie szyb, do środka, odpalać jechać.... nawet w benzyniakach które szybko sie grzeją, zanim zacznie leciec ciepłe powietrze to auto jest zazwyczaj odśnieżone.... co do turbodiesli.... -21 stopni, trzeba b...

w mk2 zimówki miałem 155/80/13 i kręciło sie bardzo lekko... letnie miałem 175/70/13 ( mialem 1.3 bez wspomagania) i powiem ze kierownica chodziło dość lekko, czuc było wieksze opory ale nie przesadzajmy... janusz91ff , dziwisz sie ze auto jest twarde ? opony maja dość niski profil wiec na komforcie...

jak dla mnie to zmieniasz aku, odpalasz...

moje auto stało rok nie uzywane, zmieniłem aku, silnik odpalił, zmieniłem olej i filtry i tyle w temacie

czemu 195 nie wejdzie ? za wąska felga czy co ?

z tego co widze to felga by musiała byc 6x15...

aktualnie mam zimówki 185/55/15... wszystko ładnie pięknie tylko troche dziko to wygląda... maleńkie kółka w porównaniu do 185/65/15...

trzeba pomyśleć nad jakimiś dobrymi oponami ...