zrób grupe 07 i zamiast w engine to w instruments w 3 grupie też jest temperatura z innego czujnika to zrób na zimno a reszta na rozgrzanym komputer w trakcie jazdy widzi za duże ciśnienie i żeby nie rozwalić turbo wchodzi w tryb awaryjny przez włączenie wyłączeni komp zapomina o błędzie i jedzie no...

dalej to samo, tryb awaryjny
kolego nie obrażaj się ale wrzuć jakieś konkretne logi
00BS 04 i 04BS 03BS 11BS 13 001 007 to statycznie
000 003 004 008 011 to dynamicznie
i będziesz wszystko wiedział

egr nie ma nic do rzeczy
sprawdź lepiej korekcje wtrysku, obserwuj jak się rozgrzewa

no to je dawaj
tylko żeby nie były z przed roku

Dawkę zmniejszyłem mu z 4mg na 7mg

chyba zmiejszyłeś
tu jest odwrotnie 7mgr jest mniejsza od 4mgr
ustaw na 3 do 4 i będzie dobrze
a co do kłębów to ustaw kąt wtrysku i będzie dobrze

tak to prawda
te pierwsze mają jednomasy i zestaw sascha taki jak w g60 i to o takich mówią że są niezniszczalne
potem niestety zaczęli pakować nieszczęsne dwumasy
spróbuj po vinie ale nie wiadomo co tam kto włożył jak grzebał
jak zdejmiesz skrzynie to będziesz pewny na 100%

halo halo
mówimy o silniku PD??
131km? czy to po czipie

wycofuje się ze słów
byłem przekonany że to vp
nie wiem czy w pd działa adaptacja jak w vp

kolego masz tryb awaryjny
czyszczenie turba Cie czeka bo tego już raczej nie da sie rozruszać

a i zrób normalnie te logi a nie takie pourywane, niedokładne

jak coś umiesz to sprawdzaj kąt wtrysku
bs 000 04 statycznie i dynamicznie
dla mnie pompa

agr ma koło jednomasowe nie wiem czy wszystkie ale te z pierwszych lat produkcji na pewno kąt wtrysku może i przestawiony ale przy takim spalaniu to obstawiam że przeskoczył na ząbku Panom i po prostu tak złożyli to by tłumaczyło szarpanie a rano nie kopci? punkty zerowe do sprawdzenia i będziesz wi...

no widzicie coś sie ruszyło
teraz tylko taką znaleźć i próbować

Dioda germanowa to dioda półprzewodnikowa wykonana z kryształu germanu. Odznacza się niskim spadkiem napięcia w kierunku przewodzenia (0,2 V) i małą odpornością na wysoką temperaturę.

odporność na wysoką temperature da sie opanować

no no włąśnie o tym pisałem wcześniej ale swoimi słowami

masz wykres jak sie ma ciśnienie do voltów wysyłanych z czujnika

no to ja rzuciłem pomysł
może ktoś z forum pokusi się i przetestuje
bo ja nie mam wiedzy, ani nie mam czym tego zrobić

z elektroniki alfą nie jestem
dlatego pisze do Was
no to inaczej masz kabelek przecinasz go i co wstawić żeby było o 0.25v mniej??