no wlasnie nie. czujnik dziala jak najbardziej poprawnie. sprawdzalem miernikiem - robi za zwarcie, gdy pedal nienacisniety i za przerwe, gdy naciskam sprzeglo. a automatyczne wylaczenie tempa, kiedy ecu sie zorientuje, ze obroty nie zgadzaja sie z predkoscia powinno dzialac nawet przy padnietym czu...

Musisz podac nr z ECU, sprawdzi sie w etce nie trzeba. w akcie desperacji naciskalem sobie przycisk przyspieszania codziennie, az w koncu wczoraj - ku mojemu zaskoczeniu - przy lekko nacisnietym sprzegle tempo zaczelo przyspieszac i utrzymywalo predkosc, dopoki trzymalem pedal w takiej pozycji. kie...

nie mam pojecia. nie jestem pierwszym wlascicielem. zaraz poszukam, jak to sprawdzic.

Gitner pisze:wiec najpierw poczytaj co pisal Devil

czytalem dokladnie kilka razy. on mial problem z impulsatorem, a u mnie predkosc jest poprawnie wyswietlana. szukam pomyslu, co u mnie nie dziala.
a tak btw to co myslisz o tym czujniku? wstawiony jakis inny?

do wtyczki tak. czerwony i niebieski biegna prosto do ecu, nie jak ktos pisal - przez skrzynke bezpiecznikow. jest sens sprawdzac dalej, skoro VAG pokazuje, ze ecu dostaje sygnaly?

czy to mozliwe, ze kable idace do ecu sa gdzies podmienione / wchodza nie do tych pinow, do ktorych powinny? no bo nie potrafie sobie wyobrazic, na czym moglaby polegac wina czujnika.

// temat uaktualniony // koledzy, aktywowalem tempomat zrobiony na przyciskach wg ( fotoporady z FAQ ). w grupie 6: tempomat wlaczony na stale: 100 --- 100001 --- 0.0 a powinno byc: 000 --- 000001 --- 0.0 po nacisnieciu sprzegla: 000 --- 000001 --- 0.0 a powinno byc: 100 --- 100001 --- 0.0 widac od ...

nie zgłasza żadnych. tempomat aktywowany.

dlatego właśnie piszę, że szukam przyczyny niedziałającego tempomatu
kolor kabla: brązowo-zielony

co to za żeńska zielona wtyczka? lata luźna. kabel prowadzący do niej jest koloru zielono-brązowego. na trzecim zdjęciu widać, że do białego gniazda obok jest wpięta męska zielona. zdjęcia mogę spróbować wrzucić w lepszej jakości.
szukam przyczyny niedziałającego tempomatu.

Gitner pisze:Czy VAG nie wyrzuca jakis bledow z ECU?

zadnych

oczywiscie. +12V miedzy pinami 1 i 4. przyciski dzialaja - sprawdzilem przy samej oryginalnej wtyczce. ktos ma jakis pomysl?

koledzy, aktywowalem, ale nie dziala (robilem to nawet kilka razy dla pewnosci). wlaczony na stale: 100 --- 100001 --- 0.0 po nacisnieciu hamulca: 111 --- 110001 --- 0.0 sprzegla: 000 --- 000001 --- 0.0 przycisku przyspieszania: 100 --- 100101 --- 0.0 przycisku zwalniania (re): 100 --- 101001 --- 0....

dzieki koledzy, znalazlem tym razem bez trudu.
dla potomnych: szukalem jej od srodka, a byla zaslonieta przez wytlumienie (wyciete w tym miejscu, ale nie oderwane).