wymieniłem pompki z pasata ajm o takich samych numerach ,a moje poszły do tego pasata.pasek śmiga jak szatan a moja bora nie.
jak dam rade naprawić to dam znać,bo widzę że coraz więcej AJM-ów na tym forum kuleje.

dym śmierdzi ropą?

bryllo, luknij na to http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=265059
p.s to nie jest wina pompek,bynajmniej w moim przypadku

arwam, konkretnie od jakiego samochodu szukasz?

kolego, któregoś razu wertowałem forum bo nudziłem się w pracy i takie problemy jak opisałeś (szarpanie, mulenie itd.) no przynajmniej podobne miał ktoś w mk4 SDI, u niego był to błąd w sterowniku silnika i w czasie jazdy przymykała się klapa gasząca, po odłączeniu jej wszystko wróciło do normalneg...

dziś posiedziałem trochę z browarkiem pod maską auta, i to co zauważyłem po odpaleniu to: sztangę wciąga, na zdjętym wężu z ssącego egr zamyka się i otwiera, po zgaszeniu klapa gasząca zamyka sie i po chwili otwiera, po włączeniu zapłonu sztanga stoi w miejscu a ZAMYKA się klapa gasząca i po chwili ...

trochę podobieństwa jest,tylko ze u mnie szarpie na 2biegu w przedziale 1800 2000obr. przy delikatnym wciśnięciu gazu,jak depne w podłoge nie szarpie.na 4,5 i 6 biegu przy przyśpieszaniu trzeba delikatnie wciskać gaz żeby dynamicznie przyspieszyć a jak depnę do końca to zwalnia i trza gazu popuścić ...

w piątek robiliśmy logi z kolegą ' odzim , i wszystko lux jest,prócz jednej pompki delikatnie odstaje w bipach od reszty.po tym zabiegu kiedy auto dostało trochę po garach silnik był dobrze zagrzany,zgasiłem go i potem niemogłem odpalic.dziś chciałem go przewietrzyć i poleciał 180kmh i 300obr i stan...

adams111, zaślep sobie egr ,tylko na próbę i zobacz czy szarpie

panowie a da się podebrać 1masa do 6ki skrzyni ?
chodzi mi o tarcze,może od jakiegoś audi?

Haki, wszystko pasuje jak w mordę strzelił,wystarczy ze założy swoją osłonę od
rozrządu a miejsce na łapę ukaże się samo,otwory do mocowania łapy są,wystarczy je gwintownikiem przelecieć bo pewno zardzewiały

Bronek85gt, kup PLAKA psiknij do kolektora ssącego a ktoś niech odpali.
odpali prawie od strzała a ty psikaj z odległości 15cm, niech chodzi dotąd aż paliwo się pojawi w przewodzie przy pompie ,minuta odpowietrzania

kolego Bronek85gt, w twoim audi przyczyna to dziurka przewodzie paliwowym.
pompa paliwa w baku działa w 100% inaczej nie zapalała by ci się rezerwa.
(pompka paliwa w zbiorniku pompuje paliwo z jednej połowy baku do drugiej,bo przecie
wał po środku )

zwykły przelewowy taki jak masz miedzy wtryskami śr,3mm długość 3m, wystarczy spokojnie