znalazłem taką sama na http://moto.allegro.pl/item879483496_te ... _seat.html
czy jest tylko jeden rodzaj pinów akutat w tych manetkach
Znaleziono 155 wyników
- pt sty 29, 2010 22:13
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: kontrolka tempomatu świeći cały czas?
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1043
- pt sty 29, 2010 21:24
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: kontrolka tempomatu świeći cały czas?
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1043
kontrolka tempomatu świeći cały czas?
witam panowie po kodowaniu tempomatu kontrolka zapala się zaraz po włączeniu zapłonu i świeci cały czas,tempomat działa miałem taki błąd 00671 - Cruise Control Switch (E45) 25-00 - Unknown Switch Condition rozumiem ze to coś z manetką,ale tej kontrolki po zapłonie nie przełkne co jest grane? pomocy ...
- śr sty 20, 2010 23:23
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Kolektor ssący
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 1253
- ndz sty 17, 2010 22:04
- Forum: TDI
- Temat: Grupowy chiptuning R-Performance Rogalotti 1000zł VI tura
- Odpowiedzi: 1366
- Odsłony: 397048
- śr sty 06, 2010 23:20
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Dlaczego tyle pali AJM?
- Odpowiedzi: 87
- Odsłony: 22599
- wt sty 05, 2010 00:28
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: czy inny wałek podejdzie ?
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 404
- pn sty 04, 2010 23:03
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: czy inny wałek podejdzie ?
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 404
czy inny wałek podejdzie ?
witam
czy inny wałek rozrządu będzie pasował do AJM np.od ASZ,AWX,ATD,AUY chodzi mi
o wysokość krzywek,czy wszystkie są takie same ?
dzięki
pozdrawiam
czy inny wałek rozrządu będzie pasował do AJM np.od ASZ,AWX,ATD,AUY chodzi mi
o wysokość krzywek,czy wszystkie są takie same ?
dzięki
pozdrawiam
- pn sty 04, 2010 22:54
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Błekitny dym z rury
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 5564
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=288609 tu kolega miał podobnie ,tylko dymu było więcej. sam miałem identycznie jak ty,i rozwiązanie to samo.
wejdz jeszcze raz w kanał 18 i przytrzymaj go na 2200-2500t.obr na jałowym zobaczysz czy będą 0 czy jakieś inne cyfry
wejdz jeszcze raz w kanał 18 i przytrzymaj go na 2200-2500t.obr na jałowym zobaczysz czy będą 0 czy jakieś inne cyfry
- czw gru 31, 2009 00:51
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Popękana głowica
- Odpowiedzi: 37
- Odsłony: 8084
- ndz gru 20, 2009 23:36
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Problem z ogrzewaniem? A może ten typ tak ma?
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1245
- śr gru 16, 2009 00:11
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Dymi na Biało
- Odpowiedzi: 23
- Odsłony: 29046
- wt gru 15, 2009 23:38
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Każdy przepływomierz pokazuje za duży pobór powietrza
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 1601
- wt gru 15, 2009 22:27
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Dymi na Biało
- Odpowiedzi: 23
- Odsłony: 29046
- pn gru 14, 2009 23:19
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Dymi na Biało
- Odpowiedzi: 23
- Odsłony: 29046
to wina uszczelniaczy na pompowtryskach,tych małych na dole przy podkladkach,ropa dostaje sie na cylindry mimo iż jest tam podkładka miedziana.gubi ciśnienie ropy i stąd problem z odpaleniem. możesz to sprawdzić ale jest trochę roboty,wyjmujesz turbinke i zerkasz w głowice w kanały wydechowe,któryś ...