od tego czujnika suszarki (bok egr)

możesz wolniej bo tego nie łapie?

zdejmuj wężyk z egr i zakładaj,słuchaj czy jest różnica w pracy silnika-wiesz o co chodzi.

jak nie spuścili ci oleju,to raczej zbieg okoliczności

zagra

dertyu, nie widzisz ze ta wtyczka jest oryginalnie zaślepiona ??
przyczep ją tak żeby się nie pałentała nigdzie i nie ruszaj,tak ma być.

zapowietrzony układ,albo pęka docisk

szklanki też wymieniali?
nie masz co się kłócić z mechanikami bo nie wygrasz
zwykły zbieg okoliczności,po prostu szklanka się wytarła a jak się w niej zrobiła większa
dziura,to wałek ją wyrwał bokiem kalecząc głowice

niech sobie celownik do młotka założy,bo chyba nie tu sieknoł gdzie potrzeba

może to popychacze?

zawór + robota =320zł
to ten mechanik za czyszczenie turbo zgoli cie ze 2000tys

bardzo dobry

na wstępie do fabryki mocy było 116 km 275niutków (cienko)
cas pracy hmm,jakieś 2,5godz? wykres wrzucę jak sam go najpierw zobacze

cześć
140km 330niutków by Rogalotti

klimatronik niema błędów ?