To był płyn do -37 C

tak chcę wymienić płyn ponieważ odpowietrzył mi się układ chłodzący i dolałem do niego około 0,5 l wody :/ Zrobiłem tak ponieważ nie miałem płynu na dolewkę a potrzebowałem pilnie samochodu. Czy mogę to zostawić bez wymiany?

Witam, Mój silnik to AFN rocznik 1997

Musze wymienić płyn chłodzący, jak najlepiej go spuścić? Wymieniając termostat, wylałem go przez odkręcenie króćca trzymającego termostat.

Czy jest prostszy i mniej pracochłonny sposób spuszczenia płynu?

Wydaje mi się że u mnie wyciek jest spowodowany przerwaniem jakiegoś węża, ponieważ wczoraj jechałem wyboistą droga polną i zahaczyłem przodem o ziemie. Może w wyniku tego dolny wąż się przerwał. Teraz mogę gdybać mam nadzieje że to nic poważnego bo studencka kieszeń tego nie wytrzyma.

Witam. U mnie cały płyn wyleciał !!!! Moje pytanie jest następujące: Czy mogę zalać tymczasowo układ chłodniczy wodą i tak przejechać 4 km do warsztatu?

Sam bym się tym zajął, ale jestem teraz w krk i pod blokiem tego nie naprawie więc muszę jechać do mechanika.

U mnie też coś za głośno wyje. Po wymienie rozrządu tak się dzieje. Jak można sprawdzić czy kąt jest dobrze ustawiony? Można do tego użyć VAG - a?

damcio151 pisze:to nie EGR, tylko klapa gasząca , skutki uboczne, jak opisałeś

Czy w golfie III z silnikiem AFN jest taka klapa? Troche mi trzęsie przy gaszeniu :/

AFN140KM pisze:

PiotrusVW pisze:...pasek jest osobny. krotki z kola z walu do pomy niestety nie pamietam wymiaru...

Zgadza się.
Pasek do wspomagania dla wersji bez klimy: Gates 6309MC (11.5 x 730La)
Pasek do wspomagania dla wersji z klimą: Gates 6390MC (11.5 x 790La)

A czy do silnika AFN też te paski pasują?

Też mi się wydaje że powinien zostą na swoim miejscu. Na allegro nie moge znaleźć tej przeciwwagi. Podeśle mi ktoś link? W jakiej odległości od osłony przegubu (od silnika) powinien być zamontowany odważnik? [ Dodano : 11 Sty 2009 15:22 ] Sam sobie odpowiedziałem na swoje pytanie. Oto zdjęcie pokazu...

ja mialem taki problem i przeciw waga z prawej polosi zsunela mi sie blizej brzegubu zewnetrznego, przesunalem przeciw wage na stare miejsce i gitara. sprawdziłem ta przeciwwagę. Jest to taka guma przymocowana do półosi. U mnie jest to tylko sama guma która rusza się na boki. Nie można jej dokręcić...

Witam, ostatnio odkręciłem N75 i go przeczyściłem WD40 (nie rozbierając go) Dodam jeszcze że samochód łapie mi tryb awaryjny. Z diagnozy dynamicznej VAGiem wynika że przeładowuje mi turbina. Zaniepokoił mnie zawór N75 ponieważ podczas czyszczenia dmuchałem przez czarną rurkę do niego a następnie prz...

Przeczyściłem N75 WD40, ale niestety nic to nie dało nalej łapie tryb awaryjny :/ Wydaje mi się że N75 jest uszkodzony sądzę tak ponieważ dmuchając w czarny "dziubek" a następnie odsysając powietrze z czarnego nic go nie blokuje tzn odsysając powietrze tłoczek przepuszcza powietrze. Czy tak ma być? ...

Ok dziękuje za pomoc, będe stawiał na N75 bo jak kupiłem samochód to miał wypięty wężyk doprowadzający powietrze z filtra powietrza, przez co mógł ciągnąć "syfy".
Jeszcze zapytam dla pewności gdzie w moim silniku jest N75? Pytam bo jest kilka podobnie wyglądających urządzeń.

Czyli mam przeładowanie spowodowane EGR - em, N75 lub zapieczone kierownice?