No ropkę to będziesz musiał zlać... A wygląda to na syf w zbiorniku, skoro na wolnych obrotach daje radę, a na wyższych od razy problem (jak jedziesz)....

No, zakładając, że to co opisałeś jako wykluczone jest 100% pewne, to pozostają Ci nieszczelne wężyki od zbiornika paliwa do filtra lub zawalony ZBIORNIK PALIWA syfem, który osadza się na siatce i blokuje przepływ ropki....

A co to jest RKM? = zasięg na baku masz zegary immo 2 - nie da sie a można bez odczytywania nr licznika dowiedziec się czy ma sie immo 2 czy 3? Golf 4 2003r. 1.9 tdi ASZ, zegary 1/2 FIS bez srebrnych ringów. Z góry dziękuje za info. Dołączam się do pytania poprzednika..... Golf 2003 maj, AXR bez sr...

kup sobie w sklepie elektrycznym najmniejszą listwę do łączenia przewodów...... wydłub sobie jeden elemencik z plastiku, lub opal jak wolisz i tym właśnie się łączy elementy na macie ( jak najmniejsze, zeby cię w du... nie kuło )

Pewnie, że oki, a tu masz taki zestaw tylko z Paskiem Contitecha i masz 100 taniej... Więc po co tamten????

rozrząd

Alex, jak jednak zostanie wersja termostatu to zainwestuj w ten z firmy FEBI... Nr febi 17888, ja wszystkie podzespoły do mojego AXR wkładam z tej firmy i się nie zawiodłem..... (termostatu do mojego niestety nie ma w ofercie :/)

Alex, w świetle powyższych dowodów ( ha ha ha ).... to albo masz króciec do dupy i nie dociska termostatu alb masz takiego pecha, że oba termostaty trafiły ci się wadliwe

kubik78 pisze:jest jakiś sposób samodzielnego sprawdzenia przepływomierza poza VAGiną?

odepnij wtyczkę od niego i się przejedź... jak auto jest dynamiczniejsze to przepływka jest do d.....

ja bym od tego zaczął

jednostka sterująca na bank, a co jeszcze??? wejdź w szukajkę , wpisz "swap" i poczytaj ile może być problemó z uruchomieniem "innego" silnika...

tak... sprawdź alternator..... Większy pobór prądu powoduje większe obciążenia silnika przez alternator, którym jest ciężej obracać= spadają obroty silnika...

Jeżeli TO on sprzedał Ci ASZ-ta, którego Ci włożył, to teraz niech resztę osprzętu od ASZ-ta gratis montuje.... Zapłaciłeś kasę za sprawne auto

Szanowny kolego.... W Twoim poprzednim temacie wiele osób pisało Ci, że wymiana silnika na iny model wiążę się z dodatkowymi kosztami... tj. jednostka sterująca, osprzęt, sprzęgło itp.... Skoro wymieniłeś silnik nie ruszając nic innego to dziwi Cię, że silnik nie pracuje jak powinien?????????

1.9 TDi 100 km może być drogo.....

Dlatego, że 100 KM to są silniki na pompowtryskach i pompy nie mają.....

[ Dodano: 21 Sty 2009 17:52 ]