Kazdy obrotek w golfie ma swój indeks i jezeli nie chcesz miec problemów itp to szukaj dedykowanego do swojego modelu i z takim samym indeksem. Nie jestem pewny tzn nie znam sie na tyle na elektryce zeby stwierdzic czy podejdzie od opla ale jestem prawie przekonany ze nie bedzie Ci wskazywal odpowie...

evolution , wiesz z Twoja wypowiedzia sie zgodze jak najbardziej ale sęk w tym ze ja przez post autora zeby podkrecic troche kucy rozumiem pojecie 20-30 km Gdyby pytanie brzmiało co zrobić zeby wyciagnać około 100 km wtedy pewnie rozmawialibysmy o uturbianiu, wzmacnianiu silnika, a nie tak jak to m...

evolution pisze:a mi sie wydaje ze podstawa w tym temacie to jakis slimak miedzy stoskiem a silnikiem, inaczej to bezsens

No przecież mówie wiadomo ze jedno z drugiego wynika

taka przeróbka jesli chodzi o poprawienie osiagów silnika da CI taki sam efekt jak naklejenie wlepy forumowej na tylna szybe

wydaje mi sie ze podstawa w tym temacie to po 1 dobry dolot, dobry filtr stozkowy a dopiero potem strojenie i ewentualny chip

z tego co sie orientuje to moga sie roznic takimi rzeczami jak grubosc gwintu, srednica gruboscia itp, mimo iz wygladaja na takie same na 1 rzut oka

nie beda pasowaly.

ja bym jednak stawiał na termostat

mozesz kupic sama wkładke, mozesz tez kupic cała klamke.
Ja bym wybrał cała klamkę założył ja a starą z wyrobionym wkładem zostawił bo to róznie sie zdarza czasem po zimie peka, strzela, a to sie cos urwie a tak to zawsze w rezerwie jest.

no w tym golfiku mk4 rzeczywiscie odjazdowo to wyglada

zepsul niech Ci teraz naprawia jak podstaw nie zna

zeluzja byla by mega odjazdowa. Z kad wziąść - znajdz warsztat zajmujacy sie obróbka plastyku, niech CI na wymiar zrobią

" onclick="window.open(this.href);return false;
ta bardziej wsiowa i dobry bit hehe taki hmm weselny :d

manetka dlatego nie wraca bo sam mowisz ze jest od mk2, w kierownicy sa takie patełka które własnie za to odpowiadaja.
mozesz zapodac kiere od mk2 jezeli spasuje na wieloklin i po problemie.