Chyba nie ma różnicy, ale głowy uciąć nie dam, ewentualnie ta sprawa z impulsatorem, ale w pinach jest wejście na impulsator, poszukaj na forum pinout do licznika na jedna wtyczkę mk2 i zobaczysz.

A sprawdziłeś czy kompa jest zasilany, skoro piszesz, że na module nie ma napięcia.
Może czujnik halla...

Jeżeli cie nie interesują wskaźniki MFA to ma działać. Tu gdzie jest wyświetlacz MFA będzie zegarek.

A do tej diody dałeś rezystor jakiś bo na zdjęciu nie widzę?

Wygląda na to, że komputer nie jest zasilany, więc w tym kierunku szukaj usterki.

Przerabiałem temat, wiązka faktycznie się różni, trzeba dopiąć chyba 3 kabelki do wiązki (zgodnie z opisem w tej poradzie co masz wyżej) i jeszcze podpiąć manetkę. Masz 2 opcje albo manetka do skrzynki bezpieczników jeśli masz kabel, albo manetka bezpośrednio do pinów w liczniku. jest trochę zabawy ...

Proszę działający

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1329&start=0

Zdjąć klape z filtra powietrza, sprawdzić czy się nie przycina taka klapka w środku jak się nią rusza. Może coś też być z zapłonem, ale w moim przypadku głównymi winowajcami okazały się świece i zły skład mieszanki, ale za regulacje składu mieszanki to bierz się na końcu. Zdejmij też tą grubą rurę o...

No cały czas pisze ze nie ma silnika krokowego! Jak się nagrzeje to zatyka powietrze dodatkowe i obroty spadają (wyłącza się ssanie), i wtedy zaczynają falować miałem to samo. To jest oznaka ze tez zaworek jest na 99% sprawny. Sprawdź to co ci napisałem wcześniej, + przepływomierz. Zwróć uwagę na od...

Jeżeli te wyniki Cie nie zadowalają, to proponuje posprawdzać okablowanie (kontakty masa, linki od aku do masy/rozrusznika/alternatora)

to ciekawo co by regulowało obroty jak nie ten stabilizator(krokowiec) i nie zamyka sie pod wpływem wzrostu napiecia tylko działa on na zasadzie opru zaleznego od czuj temp. Źle mnie zrozumiałeś, nie chodziło mi o wzrost napięcia tylko pod wpływem napięcia(on po zapaleniu silnika dostaje 12V), tam ...

W silniku 1.3 NZ nie ma silnika krokowego. Przeczyść świece, kopułkę, sprawdź odmę i szczelność dolotu. Filtr powietrza też można sprawdzić. Jeżeli nic się nie zmieni sprawdź lambdę. Walczyłem z tgym silnikiem trochę i zabawy jest dużo niestety. jak nie ma jak jest..z tyłu za blokiem przy kolektorze...

Dokładnie, niewskazane jest odpinanie wtyczki od ECU przy podłączonym aku, bo wtyczki nie odpinasz od wszystkich pinów równocześnie i przy jakimś nieszczęśliwym zbiegu okoliczności (np. jakieś zwarcie w wiązce) prąd może popłynąć nie tędy co trzeba, i można uwalić ECU. Prawdą jest też że odpinanie d...

W 1.3 NZ odłączenie sondy na 99% spowoduje większe spalanie.

A tak swoją drogą to VW się posempił trochę, bo często jest tak że bliżej masz do drzwi pasażera żeby je zamknąć, a wtedy od kierowcy nie zadziała...

Biorąc pod uwagę w jakich latach produkowano mk2 wydaje mi się, że to i tak jest dużo