Przewód działa i ssie? O czym mówisz?

Może czujnik podciśnienia walnięty, albo nie łączy, to to zielone z tyłu.

a do skrzyni 4 biegowej w NZcie podchodzi taki sam uszczelniecz co do 5 biegowej????

Według ETKi tak, ale 4 biegowej skrzyni na oczy nie widziałem więc nie wiem

Po wymianie jest sucho

Super, czyli jest nadzieja, że będzie dobrze. Oby tylko nie było gorzej ;]

Dzięki AFN140KM za wyczerpujące dane

Ja wymieniałem ten 24mm koszt nowego 3.60 PLN

I czy po wymianie przestało przeciekać czy może założyłeś mniejszy.
Bo po takim przebiegu można się spodziewać różnych rzeczy.

W ETCe znalazłem, ale pisze tam 24x7 więc coś nie halo chyba bo jednego wymiaru brakuje.

Mam drobne wycieki ze skrzyni tym wałku co idzie od drążka zmiany biegów w skrzyni 085 (mk2 1.3 nz) I teraz taka prośba, czy mógłbym prosić o wymiary tego uszczelniacza bo potrzebuje go zakupić przed robotą oraz czy warto go w ogóle wymieniać, bo spotkałem się z opinia że po wymianie może być jeszcz...

No przepustnice masz zamiar właśnie dziś wyczyścić bo jest dokładnie pod wtryskiem

Hmmmm no to teraz to troszkę się zmieszałem...przed tymi 20zł nie powinno być jedynki?? Skoro nie to w tym serwisie co byłem nieźle kroić muszą skoro facet chciał 180zł:D Dzięki za info w takim razie sprawdze jeszcze gdzieś indziej Powiedział tyle za stracony czas. Bo regulacje i tak robiłem sam bo...

Skoro istnieje opcja że to nie sonda, a odme mam szczelną, inny przepływomierz,kopułkę, palec rozdzielacza, przewody WN, świece i filtr powietrza też wymieniony to co jeszcze mogło by sie do tego przyczyniać?? Może być zła mieszanka, 0,7 CO przed katalizatorem na analizatorze spalin. Regulujesz śru...

NZ na jednopunkcie?
Ale jeżeli wszystko posprawdzałeś wygląda na sondę, daje za bogatą mieszankę i paliwo leci do oleju zapewne. Jeżeli wymienisz sondę i wszystko będzie OK to wymiana oleju w następnej kolejności.

Trochę nie w temacie, ale mogę zapytać się po czym sądzisz że to rozrusznik?
Ja też tak myślałem ale okazało się ze to był przekaźnik.

To prawdopodobnie ktoś połączył podtrzymywanie z podświetleniem, albo jakaś inna pomyłka przy zasilaniu radia.

Możliwe też że akumulator jest przeładowywany, czasami z niego potrafi capić wtedy.

Może po prostu coś nie łączy przy wyłączniku co jest albo w skrzyni albo koło wajchy (nie pamiętam, ale raczej tam), żeby nie dało się odpalić na D itd. A i o ile dobrze pamiętam tam jest też przekaźnik, zamontowany na przewodzie niedaleko cewki, on może też nawalać. Męczyłem się z tym kiedyś, notor...