Trochę późno odpisuję ale lepiej niż wcale:) Okazało się że wymiana tulei wahaczy i końcówek drążków pomogła. Więc gdyby ktoś miał w przyszłości taki problem to proponuję sprawdzić w pierwszej kolejności tuleje na wahaczu. Pozdrawiam

A żeby dobrać się do tej płytki z lutami trzeba ściągać zamek i co się z tym wiąże wyciągać szybę? Czy wystarczy zdjąć tapicerkę i da się to zrobić jak zamek jest zamontowany?

Hmm... w sumie jak nie zależy Ci na naprawieniu tej pompy a nie chcesz żeby się świeciła kontrolka (lampka) to zawsze możesz spróbować ją odłączyć:) Być może da się to załatwić też na bezpiecznikach ale to tylko moje domysły - w każdym bądź razie tyle udało mi się wymyślić Pozdrawiam

Ładny ten opis wymiany mikrostyku:) Ja również mam zepsuty w drzwiach kierowcy i się właśnie zastanawiałem nad wymianą, tylko że trochę boję się sam za to zabierać żeby czegoś nie połamać. Poza tym słyszałem że to jednak ciężki orzech do zgryzienia dla "niemechanika" żeby się dostać do upragnionego ...

Tu masz link do mojego pytania odnośnie buczenia przy skręcaniu, może i Tobie coś podpowie. Pozdro
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 5dba680d2d

Mnóstwo sugestii i za każdą z osobna dziękuję:) Po wypłacie będę się brał za testowanie i naprawę. Jak wyczaję dokładnie co go bolało dam znać. Pozdrowionka i dzieki

Na postoju też słychać, właśnie dokładnie sprawdziłem:/

Dzięki, na pewno sprawdzę tą opcję, tylko że to bardziej jakby odgłos naciąganej liny niż piszczenie. Pozdrowionka

Witam, niepokoi mnie trzeszczenie jakie się zdarza przy skręcaniu - tylko przy małej prędkości (10-20km/h) - wydaje mi się że to coś ze wspomaganiem ale sprawdziłem płyn i jest ok, na reszcie się nie znam. Macie jakieś pomysły?? Golf IV 1.4 16V `98