Też miałem podobny problem. U mnie okazała się że śruba pod alternatorem którą dokręcasz alternator po naciągnięciu paska miała zjechany gwint i po dokręceniu było dobrze przez chwile i po kilku dniach znów pasek był luźny

krzysio1985 pisze:to cos a'la sprezyny od paska.amorki Ci nie dobijaja do gory??

szybciej od audi jakiegoś. są z większą ilością zwojów. Amory nie dobijają, tylko z początku torturą było jeździć z tyłu bo tak twardy był, ale teraz już jest normalnie

też miałem taki problem. Kilka lat temu znajomy kowal dorobił mi do niego sprężyny. Są one utwardzone i rozciągnięte. Tył auta dość wysoko stoi, a i z początku dało się wsadzić ponad 500 kilo i uginał się tylko o 5 cm :D teraz już się trochę wyrobiło ale dalej po załadowaniu nie siądzie niżej jak pr...

522 tyś km bez remontu ;p gdzieś mam wykres kompresji z niego ale nie potrafie znaleźć. Koledzy śmieją się że mam sprężanie jak w benzynowcu i zamiast ropy mam benzyne lać ;p