jhosef pisze:ciem, tak ale kolega ma ewidentny problem z ładowaniem. 11 volt z hakiem to znacznie za mało, powinno być koło 14 V

tak właśnie mam w benzyniaku na zapalonym silniku 14,4V

[ Dodano: 08 Lip 2010 12:58 ]
Wymieniony regulator napięcia i po problemie Dzięki

Dodam jeszcze że napięcie aku na zgaszonym silniku 11,7V po odpaleniu spada do 11,4V dla porównania sprawdziłem w benzyniaku i po odpaleniu napięcie wzrasta +2V

Witam. Pozwole sobie na odświeżenie tematu. Oto cała historia: Do tej pory wszystko było dobrze, pojechałem na zakupy zeszło mi jakieś 10 minut wchodzę do auta chce zapalić a tu rozrusznik robi max 3/4 obrotu gasną kontrolki i koniec odpalania. Kablami z innego auta zapaliłem i dojechałem do domu ja...

Zapala bo mechanik już ustawił rozrząd. Ale niestety z tego co wiem jeden zawór dostał napewno

Mieniu_69 pisze:

Pytanie teraz dlaczego zablokowało silnik

bo pasek wciaglo pod kolo pasowe walu korb. prawdopodobnie jest tak ze wcielo go w rozrzad, jest to smutne ale prawdziwe

Przestawił sie w *#cenzura#* na rozrządzie ale już zapala. teraz pytanie co z zaworami

pasek weloklinowy nie może zablokować silnika. Raczej nagle zablokowany silnik z niemam pojęcia jakich przyczyn ale poważnych zrzucił pasek Problem wygląda tak. Jak odpaliłem auto to od razu świeciła sie kontrolka od ładowania i nie było wspomagania, wyszedłem z auta żeby zobaczyć czy to pasek podn...

pasek weloklinowy nie może zablokować silnika. Raczej nagle zablokowany silnik z niemam pojęcia jakich przyczyn ale poważnych zrzucił pasek Problem wygląda tak. Jak odpaliłem auto to od razu świeciła sie kontrolka od ładowania i nie było wspomagania, wyszedłem z auta żeby zobaczyć czy to pasek podn...

Witam.
U mnie spadł pasek wieloklinowy i zablokował silnik. Pytanie teraz gdzie mam szukać przyczyny jak odblokować silnik i dlaczego spadł pasek?

Witam Na tą chwile mogę powiedzieć że: VAG nie pokazuje błędów, silnik chodził na max obrotach może jakieś 3-5 sekund, Jakiś rok temu miałem zapieczone łopatki turbiny (silnik łapał tryb awaryjny) wirnik miał już małe luzy. Dziś zdjąłem na szybko rure od EGR-u i jest tam olej którego wcześniej nie b...

Witam wszystkich forumowiczów. Otóż mam taki dość duży problem Jechałem dziś swoim golfem, a że była pusta droga to troszke przycisnąłem. Przy około 160km/h puściłem noge z gazu żeby przyhamować a auto dalej mocno przyspieszało. Troche się wystraszyłem wciśnąłem sprzęgło żeby wyrzucić bieg, obroty p...

no ja miewam notlafy mysle, ze wlasnie z powodu jazdy miejskiej. Dzis zatem solidnie przegonilem autko, wysokie predkosci. I wszystko bylo by super gdyby nie podjazd pod jedna gorke. Bylem na 4 okolice 2.5k obrotow, gaz i po chwili notlauf. Juz mnie do cholery to doprowadza. Walczylem z notlaufami ...

mam podobny problem tylko u mnie parowanie występuje kiedy temp. na zewnątrz waha się pomiedzy +3 a -1,5 stopnia. Filtr kabinowy wymieniony:( I o co mu chodzi??

jakiedyś plakiem robiłem i nigdy więcej- o zapachu morskim, trzeba jakieś sprawdzone specyfiki używać kolega ZNACHOR na niedalekim temacie forum od tego ma nam coś polecić, a jeszcze wymień filtr przeciwpyłkowy. Parownik będziesz miał zawsze mokry jak niedawno klime miałeś załączoną a podejżewam że...