RAFI-R19 pisze:w pierwszym poscie napisales V8 ale kazdy sie moze pomylic masz sr to 8v,musisz kupic jeszcze pompe wody bo jest napedzana paskiem a wymiana jest taka sama jak w manualu

No faktycznie się pomyliłem To jest 8V, wymieniam tylko pasek i napinacz pompy nie wymieniam

a to nie jest 8V ? ;>

[ Dodano: 05 Lut 2009 18:22 ]
Czyli 1.6 SR?

Dokładnie w pierwszy poście napisałem że to jest 8V typ silnika jest podany w moim profilu

Drodzy Państwo w związku z tym że wreszcie doczekałem się terminu wyznaczonego przez Pana mechanika na wymianę paska mam kilka pytań. Na początku dodam że posiadam Golfa IV 1.6 V8 z automatyczną skrzynią, nasuwa mi się pytanie czy jest jakaś różnica podczas wymiany w silniku z automatem a manualem, ...

Mirek39m pisze:guma i łożysko górnego mocowania amortyzatora

No właśnie też się nad tym zastanawiałem, ma ktoś jakiś sposób a by sprawdzić czy to mocowanie amora jest wybite?

Panowie mi tak jak koledze coś stuka na nierównościach, i nie jest to wina końcówek kierowniczych ani sworzni wachacza, sprawdzone na stacji diagnostycznej, na szarpakach nic nie wyszło żadnych luzów a stuki słyszalne dochodzą gdzieś z przedniego zawiasu. Czy to faktycznie mogą być te gumy od stabil...

Może ktoś powiedzieć gdzie ta odma się znajduje? Juto rano muszę chcę jechać na deskę a auto stało tydzień bez odpalania, jak sprawdzić czy ta odma jest zamarznięta?

ziomek1988 pisze:Ja im nic nie powiem bo mnie bardziej naliczą po prostu jak nie będzie grało to zgonie że popsuli i oddam na gwarancje do naprawy heheheh

Trochę tak nie ładnie i to jeszcze na święta

Dolałem setkę i po sprawie nic nie piszczy i nie zapala się kontrolka

looki8329 pisze:daro2, nie wiesz jak zdjąć korbkę

W oplu nie było problemu bo patent był jak w maluchu, a w golfie to jakiś inny system,
może ktoś wie jak się ściąga korbke w IV ce

odowazonel pisze:O, dzieki, za info to faktycznie moze pomoc. Wyprobuje

Daj znać czy to pomogło, bo u mnie jest dokładnie tak samo, stan ok. a rano jak odpalam to mam sygnał że płynu mało, jak się silnik zagrzeje to nie ma już problemu

No nie jest to takie proste, wszyscy macie elektryke w drzwiach więc fokti są, a ja mam korbke i robi się mały problem

Nurtuje mnie jeszcze jedna kwestia, jak założe sobie elektrozawór na przewód paliwowy czy taka operacja nie wpłynie niekorzystnie na silnik lub samą pompe paliwa?
Skoro WV wymyślił taki patent żeby podawać paliwo zanim się odpali silnik, a tu będzie założona blokada

Bardzo dziękuję wszystkim za odpowiedzi, zresztą jak zawsze można na Was liczyć
pozdrawiam Daro

Może żeczywiście źle o napisałem, ale chodzi mi właśnie o ten czarny filc. Wiem że maska była w niemczech malowana i myślałem że poprostu ktoś zapomniał to założyć spowrotem, ale czy napewno w bęnzynie nie były montowane? Czy Wy Panowie macie takie wygłuszenia w bęnzynie? proponuje sprawdzic w etce ...