Problem "tkwi" w trzech cylindrach myslisz? około 190Nm u mnie w ksiazce jest napisane ze 155Nm Poza tym przy 3000obr/min brzmi przecież jak silnik Subaru Imprezy :grin: to fakt, powyzej 3000obr/min bulgocze jakby mial ze 4 litry, swoja droga, ciekawe jak tego dokonali :bajer: Tak myślę że to przez...

Problem "tkwi" w trzech cylindrach:) Mam dokładnie tak samo w Lupo 1.4TDI proponuje się nie przejmować tylko cieszyć z około 190Nm i w miarę niskim spalaniem. Poza tym przy 3000obr/min brzmi przecież jak silnik Subaru Imprezy

W książce serwisowej VW Lupo (1.4TDI AMF 2001) jest napisane wymiana rozrządu co 90000km, przy ostatniej wymianie w 2006 została naklejona naklejka na której jest napisane następna wymiana za 120000km. Czy ktoś posiadający odpowiednią wiedzę techniczną może mi poradzić po ilu km wymienić rozrząd?

U mnie odpływ był raczej w okolicach silnika, ale ja bym się nie martwił ze spływało sobie gdzie indziej. Ważne ze spływało

U mnie po wymianie poduszek kąty poszły każdy w swoją stronę Czeka cię ustawianie

Czy głośnik 200 mm o takich parametrach nada się na mały sub? Może ktoś sie na tym zna bardziej niż ja. Jaka obudowa? Wzmacniacz np. CARPOWER HPB 602 Driver Properties Name: W 200 NG (8 ohm) Type: Standard one-way driver Company: Visaton GmbH & Co. No. of Drivers = 1 Fs = 45, Hz Qms = 3,66 Vas = 50,...

Jak byś szukał HPB-602 to mam do sprzedania. Zobacz w dziale |||| Car Audio KUPIE/SPRZEDAM |||| na 14 stronie.

Przed chwilą jechała golfem moja dziewczyna i mówi że wszystko jest ok! Czyżby noga się odzwyczaiła od wciskania sprzęgła do podłogi? Może być bo na starej lince wystarczyło lekko dotknąć pedał i już zmiana biegu....

Po wymianie linki sprzęgła z samoregulacją moim mk3, na linkę z regulacją manualną (śrubę) sprzęgło zaczęło ciężej chodzić. (godzina jazdy po mieście i zaczyna boleć noga) Wymieniana była tylko linka. Co się mogło stać? Co z tym zrobić?

Jeżeli jest możliwe zamontowanie linki z regulacją ręczną to może ktoś wie jaki numer ma ta część? Albo chociaż od jakiego modelu dokładnie pasuje? Niechciałbym kupić linki od mk2 i potem zostać z nią bo nie będzie pasowała :/ a jeżeli chodzi o linkę z regulacją ręczna do mk3 to takich raczej nie ma...

Tomila pisze: PS. Wiecej juz nie mam tego problemu gdyz dostałem porade fachowca by zastosowac linke od MK2 bez samoregulatora tylko na zwykłą śróbe. Problem znikł i chociaz mam mozliwośc regulacji sprzęgła

No to interesujące mówisz ze jest to możliwe? tzn zastosowanie linki z mk2?

Mój problem jest taki, że sprzęgło czasami zaczyna brać tak na 1/3 a za chwile na samej górze. Potem znowu gdzieś w połowie a za 15 minut na samiutkiej górze. To pewnie linka sprzęgła z samo-regulatorem? Jak myślicie? Znalazłem linki firmy LINEX za 117 zł i SACHS za 140zł. Co wybrać i czy to nie za ...

Mój ojciec w polo 1.4 16v też miał problemy z CHECK. Czasem się zapaliła a potem gasła. Najważniejsze jest to że jeździł tak przez 4 lata i nic poważnego się nie stało.

vwarek pisze:

kinomysz pisze:No własnie cały czas tego szukam.

Marnie szukasz... Czytałeś to i to ?

No i o to chodziło Jeden post czytałem ale szukałem gdzie jest ta śruba ro regulacji góra - dół. Wielkie dzięki ode mnie