Mam pytanie, czy w gwincie technixa jest roznica czy przod jest na 4 sprezynach czy na 2 ? jest jakas roznica w twardosci ?

No cala plyta moze byc troche za ciezka, a takie 2 resory mysle ze bylyby ok, chlodzenie miski tez by wtedy bylo.

tylko pewnie dostac to cud musze cos pokombinowac

Gdzie mozna cos takiego dostac ? Ja myslalem zeby zrobic 2 plaskowniki pod miska, mocowane tak jak te plyty.

Cos podobnego jak w polonezach bylo

tylko nie wiem z jakiego materialu, myslalem o jakims resorze.

U mnie mam taki problem, ze czasami auto nie schodzi z obrotow do konca, tylko zostaje na 1100, czasami po odpaleniu silnik sie zahocwuje jakbym mial wcisniety gaz do konca i odpalam silnik i oborty ida do 1500-1700 i wracaja na 900, zauwazylem, ze gdy tak sie dzieje, swiece zarowe wtedy wogole sie ...

na liczniku.

psikuta19 pisze:przy kolach 215/40/r17 4800 rpm 246km/h z wyliczen przy 5000rpm 256km/h

aha, czyli bez rewelacji, myslalem ze 250 bedzie przy 4500. u mnie przy 4300 jest ok 220. wiec nie najgorzej chyba.

Jaka jest predkosc na tej skrzyni przy ok 4500 ? z obliczen z linku wychodzi mi 220km/h a z tego co slyszalem to ona spokojnie pod 250 moze isc w TDI przy ok 4500obr.

Projekt soczewek

I tak poki co nie ma nawet 5 chetnych

a trzeba cosp rzerabiac instalcje zeby przjesc z kompa 8bit na 16bit ? sterujacy z asv tez chyba trzeba lekko przerobic zeby wtyczka podeszla z 1z ?

cos wykres nie bangla.

zmieniaja barwe z czasem. mi po 2 latach jeden swiecil co raz slabiej az w koncu na zolto i padl.

Z tego co wiem, to sobota niestety odpada w dyno :/