Prawie na bank silniczek krokowy do czyszczenia.

pozdr

Ciężko to sobie wyobrazić.... Żadne słowa nie oddadzą naszego bólu...Wyrazy współczcia dla żony i synka.

[*] [*] [*][/b]

A nam daj Bóg postawić tych sqrw.... na naszej drodze

jojo204 pisze:gdzie sa ulokowane filtry ??

na podszybiu od strony pasażera. Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) jest tylko jeden, to on jest przyczyną przykrych zapachów, jeżeli jest mocno zabrudzony. Parownik do odgrzybienia pod półką/schowkiem pasażera z lewej strony za wiatrakiem

pozdr

Nowe chodzą po 10 zł plastiki i 15 metalowe. Używane do siebie kupiłem po 5zł/szt. Chcą Cię naciągnąć jak nic
spójrz tu:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=112821792
pozdr

Seba51a pisze:ale warto go brac? - w sumie to ja już zdecydowałem.

Jeżeli był serwisowany tak jak mówisz, to nie ma co się zastanawiać. Pozmieniaj tylko to o czym pisaliśmy wcześniej i nie zarżnij go od razu

pozdrawiam

Pasek z napinaczem powinien wytrzymać ok 60 - 80 tyś. Zbliżasz się do tej granicy i proponuję wymienić. Koszt niewielki (55 zł napinacz, 40 zł pasek), a spać będziesz spokojnie.

pozdr

Może byc pompa, ale najpierw sprawdź, czy rzygnęło olejem z pompy czy z wężyków. Może tylko ci się układ rozszczelnił. Pompę zostaw sobie na deser. Koszt w okolicach 300 zł za nową, http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=112570760 150 używka na szrocie Ja jeżdżę już rok na pompie od escorta, bo ja...

Jeżeli masz dużą rozbieżność między otworem w feldze a średnicą piasty, to pierścienie pomogą "wycentrować" koło przy zakładaniu. Tylko do tego one są

pozdr

marceliii pisze:idzie gdzieś dostać sam ten wirniczke do pomy , bo chyba łopatki mi się w nim połamały

Chyba jedynie na szrotach... Nowe to tylko w zakładach regenerujących pompy

pozdr

Nasmarować można tylko cięgna, na pewno nie zaszkodzi. Ale przyczyną ciężko wchodzącej jedynki i wstecznego jest najczęściej synchronizator. Poszukaj trochę, było o tym sporo

pozdr

Proszę bardzo

http://img524.imageshack.us/my.php?imag ... 85m3hh.jpg

pozdr

Falowanie obrotów na jałowym to najczęściej problemy z silniczkiem krokowym. Zaczął bym od jego sprawdzenia (wyczyszczenia)

pozdr

Krokowiec też dobrze by przeczyścić. Potencjometr jak koledzy wcześniej piszą - do sprawdzenia

pozdr

może trzeba odświeżyć stronę...

Jeżeli dowiesz się czegoś szczegółowego na temat wymiany manetek, zamieść to w tym temacie, żeby inni mieli pożytek

pozdr