1. Patrz dołączony plik
2. Możliwy uwalony przekaźnik + przepalona lampka. Najpierw sprawdzić przekaźnik, ale jak to nie pomoże, to tak jak pisze tomyart - bez diagnozy się nie będzie
3. Popychacze można wymienić - opcja "szukaj"
4. Na podszybiu

5. Pozdro

Jeżeli działa "na krótko" to jest napięcie. Sprawdzasz pewnie przy otwartej klapie. Sprawdz napięcie przy zamknietej klapie, bo może być jak pisze kolega powyżej. Jeżeli złączysz na krótko i działa jak należy, to warto się przyjrzeć przekaźnikowi. Poszukaj tematu o podobnej treści z ostatnich dni - ...

Może poniższy rysunek i opis naświetli ci trochę problem.
Jeżeli jednak nie poczujesz się na siłach, mechanik może być lepszym (i czasami tańszym ) rozwiązaniem:

Od manetki do przekaźnika powinien być zielono-biały, przynajmniej wg schematu. Na wszelki wypadek dołączam rysunek i oznaczenia kolorów 41 - przełącznik wycieraczek 43 - przekaźnik wycieraczki szyby tylnej B - biały Bl - niebieski G - szary J - żółty M - brązowy N - czarny R - czerwony Ve - zielony...

Po krótkim przytrzymaniu - przynajmniej u mnie

w moim natomast nie mozna jej wylonczyc jak sie wlonczy jedynym sposobem to przkekr ecenie kluczyka a co za tym idzie zgaszenie auta

A u ciebie to bedzie zwarcie, a nie brak styku. Pytanie tylko czy w manetce czy na przekaźniku.

pozdro

OGRZAWANIE SZYBY DZIAŁA.PO NACISNIĘCIU MANETKI DZIAŁA TEŻ SPRYSKIWACZ Jeden z tych plusów to wycieraczka, drugi to spryskiwacz. Jeżeli zewrzesz plus od wycieraczek z minusem i silniczek działa, tak jak napisałeś, to pozostaje manetka (nie zwiera). Zastanawia mnie ciągła praca silniczka. Czy przypad...

Sprawdz najpierw czy dochodzi prąd do silnika wycieraczki (pod tapicerką klapy tylniej ),
jeżeli nie:
- uwalony przewód od manetki do silniczka lub
- zaśniedziałe styki przy manetce
jeżeli tak:
-awaria silniczka
pzdr

Napisz najpierw jaki konkretnie rocznik, silnik. Podaję przedziały cenowe wymienionych części. Cena zmienia się zależnie od modelu auta, dlatego takie ważne jest uszczegółowienie: 1. Poduszka pod silnik: 50-130 pln, za olelową pod skrzynię płaciłem ostatnio 60,- 2. Amortyzator tylni olejowy - ok 80 ...

nie wiem czy to wina mechaników do których jeździł ale nikt nie mógł tego zrobić tzn. co zrobili to się popsuło Podejrzewam, że raczej kwestia nietypowości samego mechanizmu. W dodatku kompletny brak części do tej przekładni w sklepach. Mój znajomek, mimo założenia zwykłego sprzęgła, ściąga z Niemi...

Znajomy ma taką wersję... Jak był sprawny, było OK, potem poleciał mu taki dodatkowy akumulator - do obsługi tego mechanizmu przekładniowego... Masakra. Gościu wqrzył się na tyle, że założył zwykłe sprzęgło. Z tego co wiem, zasady pielęgnacji są podobne jak w modelach z automatyczną skrzynią biegów....

Do czasu... :grin: Ja też tak jeździłem z początku, chcąc wyczaić spalanie, ale za dużo forumowiczów skarży się na padnięte pompy. Dla mnie czerwone kreski to znak, że trzeba zalać, a nie, że jeszcze pare kilometrów - co ci to da? I tak musisz zalać. Moja rada - zalej mu raz więcej i traktuj pierwsz...

Niestety, nie znalazłem gościa, który mi ją sprzedawał. Tak jak myślisz - antena jest zaopatrzona w przełącznik. Trzeba tzrymać przycisk, żeby schować i to samo, żeby wysunąć. Tak zwany półautomat, ponieważ pozbawiony jest kabla, którym idzie impuls z radia. Ma to swoje zalety, o którychpisałem wcze...

"uniwersalne" beda tam pasowaly? Miałem u siebie ten sam dylemat. Nie chciałem dziurawić dachu, a oryginalnie miałem automat. Ktoś mściwy ułamał... Mniejsza o to. Kupiłem na allegro uniwersalną półautomat w błotnik - pasuje . Zmiany nie żałuję, bo radio włącza się szybciej niż w automacie i silnicz...