A nie jest czasem tak, że

Robson pisze:gazowe

to to samo co

Robson pisze:gazowo- olejowe

bo nie ma czysto gazowych amorów ? Niech ktoś mnie poprawi jeśli się mylę

Co do wrażeń z jazdy to zgoda, ale o Monroe słyszałem dużo niepochlebnych opnii

pozdr

Najprawdopodobniej miałeś swapa - budę masz od wersji GL a silnik GT (też bym tak chciał ) Ale zawiecha została pewnie od słabszej wersji

pozdr

Z rzeczy innych niż pompa paliwa - kopułka i palec. Sprawdz, czy kopułka nie ma wżerów i czy końcówka palca nie jest nadpalona. Sprawdź również czy masz dobrze dokręcone klemy aku. Powyższe czynności nic cię nie kosztują, trwają chwilę a mogą być przyczyną objawów, które opisałeś

pozdr

Naklejka w bagażniku pod wykładziną z prawej strony koła zapasowego

pozdr

Z tych modeli, które wymieniłeś postawiłbym na olejowe Kayaby - sprawdzone i b.dobre

pozdr

Ja to wiem, dziejo, ale niestety u siebie musiałem się wykłócać o trójkąt i apteczkę a na ucho do holowania nie zwróciłem uwagi. No i niestety. Takie są atrakcje, jak się kupuje auto z drugiej ręki, trzeba tego pilnować.

pozdr

Paweł Marek pisze:normalnie ten zaczep jest w pojemniku na zestaw do zmiany kół, obejrzyj sobie może go masz.

Nie zawsze... U mnie nie było, trzeba niestety dokupić. A wkręca się uchwyt w gniazdo pod zaślepką obok kierunkowskazu od strony pasażera (z przodu ofcoz )

pozdr

mi to wygląda na niesprawny termostat niekoniecznie - zależy jakie odcinki robi. Jeżeli krótkie, to nie ma mowy, żeby go nagrzał do 90 stopni a co za tym idzie, prawie cały czas jeździ na ssaniu. Do tego dochodzą światła, zbyt szybko włączane ogrzewanie i jest efekt. Jeżeli robi dłuższe odcinki - p...

Powinno wejść, w końcu sporo forumowiczów śmiga na 15" na obniżonym zawiasie. Będziesz najwyżej ostrożniej jeździł na wertepach
Komputer - tak jak pisał djtom
Co do silniczka krokowego - jego się z tego co pamiętam nie rozbiera, tylko przepłukuje benzyną

pozdr

Nierówne obroty to często efekt brudnego/uszkodzonego silniczka "krokowego" (właściwie to się nazywa chyba regulator biegu jałowego). Ale co do tego to upewnisz się podpinając pod kompa

pozdr i witamy

ta rolka moze cos z paskiem zrobic niedobrego? Pewnie, że może. Jak jest badziewna może uszkodzić nawet najlepszy pasek przed upływem jego gwarantowanego terminu. Dlatego warto i tu włożyć trochę więcej kasy - np. w SKF jak radził Fabian . W rozrząd inwestujesz raz na ok. 60 tys km. Nie warto oszcz...

Za wysokie obroty nie dobrze i to samo za niskie. 3000 to takie rozsądne optimum, żeby nie zadusić i nie spalić za dużo (w granicach maksymalnego momentu obrotowego). Generalnie jest zasada, żeby przechodzić na wyższy bieg jak najszybciej, ale bez przesady (niektórzy piłują poniżej 2000 a to przegię...

mamix4 pisze:Panowie,gdzie szukać tego czujnika??

W skrzyni biegów - na wierzchu. Idą do niego 2 kabelki, łatwo zauważyć

pozdr

sorki, że powtórzyłem double-d, pisaliśmy razem, ale szybciej wysłałeś

Powiem Ci tak - serwis zawsze zaleca adaptację przepustnicy po takim zabiegu. Jednak sporo osób z naszego forum po czyszczeniu przepustnicy czy wymianie krokowca nie adaptowało przepustnicy i jeżdżą, nic się nie dzieje. Zalecenie producenta znasz. Jeżeli nic z obrotami po wymianie krokowca się nie d...