Jutro przyjrzę się temu dokładniej, bo może faktycznie jest tam zaślepka od środka

Pytanie jak w temacie. Zdjęcie poniżej przedstawia ten króciec. Jak wygląda sprawa dostawania się przez niego lewego powietrza ? Przykładałem tam palec i nie odczułem zasysania...


Fota


Byłbym bardzo wdzięczny za radę/komentarz

Ja nie neguję, że nie pójdzie więcej, przecież napisałem, ze bez większego wysiłku ;) Tak swoją drogą - pamiętajcie koledzy, że to co widzicie na budziku niekoniecznie równa się temu co jest w rzeczywistości ;) Chyba że te prawie 2 setki macie na wyświetlaczu GPS - to wtedy repsect :bajer: Koniec of...

Czyli projekt wcale nie taki nowy.


Ale różnica w designie przyznam że znaczna

Też obstawiam, że zapłon, jedź koniecznie na lampę.

1.8 8v w mk2 170 km/h jedzie bez większego zająknięcia.

http://www.autocentrum.pl/go/41__Volksw ... ml?acsg=21

Bardzo ciekawy koncept, jako samochód na miasto może być w przyszłości bardzo atrakcyjną propozycją.

A tak swoją drogą: z początku myślałem, że VW chce zrobić trajkę

TPS nie ma z klimą nic wspólnego

Informuje tylko komputer o położeniu przepustnicy.

Niedługo będę robić przegląd wozu, więc przy okazji poproszę majstrów, by sprawdzili ciśnienie na garach i wykonali próbę olejową. I dam znać co z tego wynikło

Podejrzewam że stycznik regulatora biegu jałowego może być uszkodzony, jeśli stało się to nagle.

Głowicy nie tykałem. Fakt, mogą to być uszczelniacze zaworów - to akurat byłoby mniejsze zło. Gorzej by było, gdyby to pierścienie puszczały olej. Chyba kompresje na garach trzeba będzie sprawdzić ... :chytry: Jak mam nieszczelne uszczelniacze zaworowe, to kompresja powinna być oki? A jak pierścieni...

No to dziś sprawdziłem odmę - od wewnątrz guma nie jest rozwarstwona, ujście z komory korbowej i wejście do komory wtryskowej jest całkowicie drożne.

Hej! Ostatnio odkręciłem plastikową pokrywę monowtrysku w moim RP-ku, a tam.. czarno od niedopalonego oleju :grrr: Ostatnio pojechałem w trasę, 1500 km, po powrocie musialem dolać jakieś 0,3 l oleju - który pewnie dostał się przez rurę dochodzącą do komory wtryskowej z pokrywy zaworów. Wozik nie kop...

W ogóle to są dwie śruby przy przepustnicy - jedna - ta przykręcona do blaszki u góry - ona reguluje maksymalne wychylenie przepustnicy, gdy puścisz gaz. Jak nie masz tej śruby, to Ci się będzie przepustnica zatrzymywać na styczniku biegu jałowego cały czas. Druga śruba znajduje się w zderzaku przep...

Ta blaszka wciska się o te 1-2 mm, bo to właśnie jest stycznik biegu jałowego :bigok: Jak blaszka jest wciśnieta - przewodzi prąd, miedzy pinem 3 i 4 w silniczku krokowym powino być 0 - 5 Ohm, jak jest wyciśnieta - opór nieskończony. Jak schowasz całkowicie krokowiec, to ma być około 0,5 mm odległoś...